• [0]
  • オカ車撮影記録スレ

  • 投稿者:のぞみ95号@管理人
  • 投稿日:2014年 8月11日(月)18時39分13秒
 
このスレでは岡山電車区所属の列車の写真(時期問わず)を共有するスレッドです。
投稿時は、撮影日を必ずご記載ください。撮影場所の掲載については義務化致しません。

投稿者
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*内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
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sage

  • [934]
  • 本日の収穫(2020.2/18)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月18日(火)16時46分42秒
  • 返信
 
①岡山にて…SETOUCHI TRAINのD-07編成とファジアーノのD-11編成(右)が並びました!
②B-15編成の845Mで新見へ…。新見に到着すると線路上などにはけさ降り積もった雪が残っていました。
③帰りに乗った852M(C-08編成)が入線(新見)。「やくも」遅れの影響で所定5番線発が6番線発に変更となりました。

  • [933]
  • 本日の収穫(2020.2/17)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月17日(月)12時35分10秒
  • 返信
 
①1637Mで彦崎から宇野まで乗ったSETOUCHI TRAINのD-07編成です(宇野)。シートモケットが車体と同じデザインに変更されていました(左下)。
②宇野線では久々に見るD-20編成です(1643Mにて/宇野~備前田井)。

  • [932]
  • 児島トンネル南口付近にて…(2020.2/15 備前田井~八浜)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月15日(土)09時50分38秒
  • 返信
 
①D-25編成の642M。
②霧でうっすらと見える山を入れて…C-11編成の1641M。
③そして今日のお目当て…湘南色のD-27編成(1644M)。

  • [931]
  • 備前田井~八浜間にて…(2020.2/13)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月13日(木)09時52分28秒
  • 返信
 
①まずは庄之上踏切にて…D-04編成の642Mです。
②児島トンネル南口上の道に移動して…。今日は2月13日ということでこの形式を忘れずに…213系C-10編成(1641M)!
③1644Mで茶屋町へ向かう湘南色のD-26編成です。

  • [930]
  • 備前田井~八浜間にて…(2020.2/11)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月11日(火)09時38分59秒
  • 返信
 
①まずは備前田井駅の岡山方にある第4種の庄之上踏切にて…B-18編成の638Mです。
②続いては備前田井駅と庄之上踏切の間(駅寄り)にある、同じく第4種の温泉踏切にて…D-23編成の1637Mです。この踏切の近くに温泉はありませんが、なぜか「温泉踏切」となっています(大昔にはあったのかも…)。
③〆は児島トンネル南口付近にて…C-07編成の1640Mです。

  • [929]
  • D27編成(湘南色)令和 初撮り 2020/2/10

  • 投稿者:広域特別捜査隊
  • 投稿日:2020年 2月10日(月)14時40分32秒
  • 返信
 
やっと 撮れました。庭瀬~北長瀬 区間 元気に 走ってました。

  • [928]
  • 本日岡山にて

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2020年 2月 9日(日)23時56分11秒
  • 返信
 
(1枚目)445M D-17
何やら話題になっていたD-17ですが自分も本日たまたま遭遇しました。スカートがキレイになってましたね。
(2・3枚目)553M、554M L-16
先月涙を飲んだ遠征、今回は新幹線を降りて3分でL-16を捕捉するというなんとも肩透かしを食らった気分ですが嬉しかったですね。日々投稿をしてくださる皆様には感謝しております。
3枚目はC-11、G-08と共に。

  • [927]
  • 本日の収穫(2020.2/8)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月 8日(土)09時53分46秒
  • 返信
 
①児島トンネル南口付近にて…642MのD-01編成です(備前田井~八浜)。ちなみに撮影している場所は電化前に使われていた旧児島トンネル跡の真上の道です。
②備前田井にて…C-02編成(左/1641M)と交換する、1644MのL-16編成です(D編成の代走)。

  • [926]
  • 本日の収穫(2020.2/6)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月 6日(木)09時52分20秒
  • 返信
 
①児島トンネル南口の真上より…642MのD-06編成です(備前田井~八浜)。画面右方には電化前に使われていた旧児島トンネルが残っています(藪で隠れてしまっていますが…)。
②備前田井にて…C-11編成(右/1641M)と交換する1644MのD-10編成です。先月検査明けしたということできれいでした(クハの渡り板は若干剥がれかかっていましたが…)。今回は宇野線で撮影できてよかったです(D-17改編成の時みたいに例の組の運用に入ってたらまた岡山か倉敷辺りへ…と思っていただけにやれやれです)。

  • [925]
  • L-16編成(2020.2/4 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 2月 4日(火)09時23分28秒
  • 返信
 
1644M(所定D)にて…。

  • [924]
  • 2/1収穫 その2

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 2月 1日(土)17時39分38秒
  • 編集済
  • 返信
 
続きです。(全て2020.2.1)

添付①1832MのD-26編成にてやくも号退避中です。(総社)
クモハ側の渡り板の剥がれ方はまだこちらの方がマシです。
添付②4415MのD-27編成です。(糸崎)
こちらは当然、渡り板も綺麗でした。
添付③D-27編成の折り返し430Mです。(三原)
クモハ側の渡り板も傷はまだありません。
今年に入り、なかなか記録に行く時間が取れませんでしたが
何とか綺麗なうちに記録出来ました。


  • [923]
  • 2/1収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 2月 1日(土)17時31分56秒
  • 返信
 
2020年最初の遠征の収穫です。(全て2020.2.1)

添付①1910MのD-17改編成です。(岡山)
元日の事故が原因で組替えられた特徴的な編成が2020年乗り初めとなりました。
添付②1832MのD-26編成です。(備中高梁)
長船での撮影が最悪の光線状態だったのですが、備中高梁で初の湘南色撮影は曇り空に変わりました。
添付③D-26編成クハ115-404側からです。(備中高梁)
検査出場から半年経っていないにも関わらず、渡り板の塗装がかなり剥がれています。

  • [922]
  • 児島トンネル南口付近にて…(2020.1/22 備前田井~八浜)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月22日(水)10時36分37秒
  • 編集済
  • 返信
 
1:まずは639Mで撮影したD-07編成SETOUCHI TRAINです。JR西日本のふるさとおこしプロジェクトHPのSETOUCHI TRAINのページにある画像と同じ場所&アングルで撮影してみました。
2:児島トンネルの真上にある道から撮影した、1641MのC-03編成です。
3:639Mの折り返し1644MでのD-07編成SETOUCHI TRAIN。

  • [921]
  • F3編成の府中時代

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月21日(火)06時30分25秒
  • 返信
 
F3編成が同じ岡山支社管内の府中鉄道部(府中駅構内にあった)に所属していた頃の撮影です(1994.5/3 糸崎)。当時は未更新で福塩線色でした。この時はもう1編成増結した4両編成で山陽本線で運行されていました。

  • [920]
  • 西川原での収穫(2020.1/18)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月18日(土)11時38分47秒
  • 編集済
  • 返信
 
①まずはD17改編成です。元旦にD-17編成のクモハ115-1542が事故で損傷し、昨年12月の事故で離脱していたD-05編成(クハ115-1239が損傷)のクモハ115-1548に差し替えて運用復帰したものです。D-05編成は検査明けからまもなく床下(灰色)がきれいだったので、差し替えるとクモハ115-1548のみ床下がよく目立って見えています。なおクモハ115-1548の編成番号ステッカーは「D-17」に貼り替えられていました。
②1304MのA-02編成です。
③そして1903Mで検査明けからまもないD-27編成を捕獲!クハ115-410の渡り板の塗装はまだ剥がれておらず、車体や床下はきれいでした。さらに…相棒はSETOUCHI TRAINのD-07編成で、やっとこの組み合わせが撮影できました!

  • [919]
  • 今年最初のSETOUCHI TRAIN

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月16日(木)10時52分19秒
  • 返信
 
私にとって今年最初のSETOUCHI TRAIN(D-07編成)の乗車・撮影に行ってきました。備前田井~迫川間を1往復してきました(撮影日・場所はいずれも2020.1/16 迫川です)。

①1644Mで迫川到着後、下車してすぐ跨線橋を上り撮影。
②復路の1643Mが迫川に到着するとこ…。この駅では対向列車(1646M)待ち合わせのため3分停車するので、編成全景が数点撮影できました。

  • [918]
  • 【115系の日】岡山の115系

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月15日(水)13時09分46秒
  • 返信
 
①岡山駅11番線(当時/現:6番線)に入線する更新色時代のD20編成です(2005.12/17)。当時の同駅は構内の大改良工事が行われていた頃で、背後に建設中だった橋上駅舎が見えます。
②現在も湘南色を維持しているD-27編成ですが、まだ半自動ボタンが設置される前でほぼ原形の姿を留めていた頃です(2015.1/19 宇野~備前田井)。
③生山行き942MでのG-04編成です(2015.2/16 伯耆大山)。この日は高速バスで米子まで行き、米子から乗りかえ駅である伯耆大山までこの編成のクモハ114-1173に乗車しました。

  • [917]
  • A-01編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月14日(火)01時29分31秒
  • 返信
 
迫川でC-10編成(左)と交換する、D編成の代走で久々に宇野線へ現れたA-01編成です(2020.1/8)。昨年の3月16日改正以前の657Mなどを思い起こさせてくれました。

  • [916]
  • 尾道

  • 投稿者:JA8966
  • 投稿日:2020年 1月13日(月)22時05分32秒
  • 返信
 
湘南色が撮れそうだったので、尾道大橋で撮影してきました。(撮影日:2020年1月13日)

1枚目…眼下ですれ違うB16編成(左)とD24編成
2枚目…本命の湘南色D26編成

  • [915]
  • L編成を狙って・・・

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2020年 1月13日(月)21時45分5秒
  • 返信
 
何やらL編成が動いてるようだったので、あわよくばと思いましたが、見事に空振りでした。まったくもって残念です。
(1枚目)A-03 庭瀬
今年の在来線初乗り初撮りはA-03。正確には初乗りは元旦仕事に行く際のE217系なのですが、鉄オタ活動ではないので勝手にノーカウントにしました(笑)
(2枚目)D-27三原
岡区にてL編成2本を確認して意気消沈、思いつきで三原地区に移動したところ、福山折り返し便にD-27が入っており少しテンションが上がりました。床下は一部のみ再塗装でした。ワイパーの色?が変わったとのことでしたがその他詳しいことはよくわからないので気にしないことにしました。
(3枚目)D-26 糸崎
糸崎に移動したところ2本ある福山折り返し担当が2本とも湘南色でびっくりしました。福山で折り返してきたので2本とも結構な枚数撮れて満足でした。


  • [914]
  • 2020年1月6日の乗車記

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月 6日(月)15時29分9秒
  • 返信
 
①841Mで倉敷から新見まで乗車したD-09編成です(新見)。今回は岡山から723Dで総社まで行き、そこから1822M(D-19編成)で倉敷まで行ってそこから841Mに乗りました(両者は倉敷で4・5番線での交換)。
②帰路…。新見から岡山までは848MでG-03編成でした(新見)。美袋では運転停車していた臨時「サンライズ出雲」91号と交換しました。
③岡山から533Mで茶屋町まで戻り、そこから1647Mに乗りかえて備前田井へ…(茶屋町)。前者はD-03編成(右)で後者は湘南色のD-26編成(左)でした。

  • [913]
  • L16・17編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月 5日(日)09時04分29秒
  • 返信
 
①所定Dの639Mで代走するL-16編成です(2020.1/4 備前田井~宇野)。正面に建物の影がかかってしまいましたが…。この翌日の632Mにて同編成のモハ115-2024で初乗りしました。
②同じく所定Dの639Mで代走するL-17編成です(2020.1/5 備前田井~宇野)。

  • [912]
  • 2020年の初撮り

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 1月 1日(水)08時48分49秒
  • 返信
 
明けましておめでとございます。

初詣に行って宇野港へ初日の出を拝みに行く途中に宇野駅で撮影した、右からC-08編成(636MB)とB-09編成(638M)です(2020.1/1)。元旦早々に2020年の初撮りです!乗り始めは果たしてどの編成のどの車両になるのやら…(SETOUCHI TRAINのD-07編成といきたいとこですが、現時点では宇野線などの運用がない例の組に入っているし…)。

  • [911]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2019年12月31日(火)20時06分0秒
  • 返信
 
皆様今年もお世話になりました。
今年は特に広セキ3ドア車が撤退しずいぶん寂しくなった気がしました。

(添付)今年のオカ車ではこの並びを撮れたのが一番でしょうか。(2019/10/23 茶屋町)

自分は年末年始も仕事の連勤で大変ですが皆様はどうぞよいお年をお迎えください。

  • [910]
  • 今年最後の乗り納め(2019年12月30日)

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2019年12月31日(火)00時42分1秒
  • 返信
 
今年最後の乗り納めとして、三原駅まで往復をしてきました。

①最近ヒロ227系の優先席ステッカーがこのタイプに順次、変更されています。(画像はA28)
②12月30日の426Mに、クハ115-1241乗務員室付近の客室が、荷物積載スペースとなっていました。
③今年最後の乗車は、B-10(クハ111-2019)でした。糸崎→新倉敷まで乗車し、帰宅しました。

  • [909]
  • 2019年を振り返る(岡山車編)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月30日(月)17時16分3秒
  • 返信
 
私も便乗いたしまして…。

①私も讃岐湘南様と同じく、検査明けまもないA-10編成です(2019.2/16 宇野)。A編成の宇野線運用、3月16日改正でなくなってしまいましたね。
②D-07編成のSETOUCHI TRAINですが、私からは回691Mで彦崎に到着し停車している時で、3月16日から彦崎~宇野間で利用ができるようになったICOCAのIC改札機を絡めて…(2019.3/26)。このSETOUCHI TRAIN、大半が宇野線や瀬戸大橋線などの運用がない組に入っていて、こうして宇野線で見られるのは珍しく感じてしまうものです(逆に瀬戸内から離れた伯備線なんかによく入っているようで…)。

  • [908]
  • 2019年を振替って(オカ車編)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2019年12月30日(月)12時11分24秒
  • 返信
 
2019年も残すところあと1日となりました。
今年を振り返りたいと思います。

添付①3/10に実施されたD-27編成湘南色を使用した団体専用列車”うっろうろ号”とカマR03編成との並びです。(2019.3.10 多度津)
3/16の改正でオカ車は四国運用から撤退し、思い出のシーンとなりました。
私はキャンセル待ちでこのツアーに申し込んではみましたが、ご縁がなかったので18切符での追っかけを敢行しました。
D-27編成ですが、D-26編成共々湘南色を維持して検査出場し、来年以降も湘南色を満喫出来そうです。
来年は湘南色で、宇野、新見、姫路で撮影出来たらと思っています。
添付②検査出場間もないA-10編成です。(2019.3.17 岡山)
オカ車にも今年すっかりグレー台車が定着しました。
ただ湘南色のD-26、D-27編成は今回も黒台車となっていてこちらは対象外のようです。
添付③3月より運行を開始したD-07編成SETOUCHI TRAINラッピングです。(2019.12.22 糸崎)
ファジアーノラッピングのD-11編成共々、来年も注目の編成となりそうです。

  • [907]
  • 2019年 乗り納め(2019.12/29)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月29日(日)08時52分26秒
  • 編集済
  • 返信
 
けさの1637Mが湘南色のD-26編成になりそうだったので、今年の乗り始め&令和初乗車となった編成で乗り納めをしようと思い、備前田井~八浜間で乗ってきました。

①八浜に到着するD-26編成。左に少し見えるのは備前田井から乗ってきた638MのB-08編成です(八浜3分停車)。
②今年の乗り始めとなったクモハ115-321に乗り備前田井へ帰着。D-26編成のクモハ115-321で始まり、D-26編成のクモハ115-321で終わった2019年でした。

*今年の乗り始めの時の投稿
>>762

*令和初乗車の時の投稿
>>842

  • [906]
  • 12/22オカ車

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2019年12月28日(土)12時47分51秒
  • 編集済
  • 返信
 
鮮度落ちですが、12/22のオカ車の記録です。(全て2019.12.22)

添付①420MのD-11ファジアーノラッピングです。(三原)
D-26が来る予測でしたが、まさかのハズレでした・・・。
でもこの編成はまだまともに撮れていなかったのでこれはこれで良かったです。
この後糸崎まで乗車し、約4ヶ月ぶりの国鉄車乗車となりました。
本日の伊予丸型様の目撃情報によれば、D-26は元のスジに戻っているようです。
添付②1723MのD-01編成です。(糸崎)
オカ車では珍しい3番線の到着です。
添付③糸崎電留線にてD-07のSETOUCHI TRAINです。(糸崎)
こちらは1758M予定で予測通りでした。

  • [905]
  • 倉敷での収穫(2019.12/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月28日(土)11時40分38秒
  • 返信
 
①まずは843Mで倉敷から清音まで乗ったD-07編成SETOUCHI TRAINです(後部にD-14編成)。
②844Mで清音から戻り撮影したG-03編成(後部にG-08編成)の1821M。
③5713MはD-26(湘南色)+D-04編成でした。D-26編成は私にとって今年(2019年)の乗り始め&令和初乗車の編成でもありました。今年の乗り納めは今のところ、1643MのD-18編成(クハ115-1402)です。

  • [904]
  • P3編成(2019.12/23)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月23日(月)13時32分57秒
  • 返信
 
3112Mで端岡を通過(後部にはカマM3編成)。

  • [903]
  • F8編成(2019.12/14)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月16日(月)15時00分42秒
  • 返信
 
岡山で撮影したF8編成です。編成番号表示がステッカーに変更されて初めての対面となりました。115系などとは違って上部に貼り付けられていますが、ワンマン表示器があるなどの関係でしょうね。

  • [902]
  • C-09編成(2019.12/10)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月10日(火)09時05分48秒
  • 返信
 
宇野にて…(636M)。

  • [901]
  • 12月7日 E-06

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2019年12月 9日(月)12時54分41秒
  • 返信
 
①車体が塗装され、台車・床下機器の一部がグレー色になりました。岡山→新倉敷まで、モハ117-38に乗車して帰宅しました。少しフラット音が、気になりました。
②今回の検査で、下り側前面の編成番号のシール標記が、このタイプに変わっていました。

いずれも、岡山駅にて。

  • [900]
  • SETOUCHI TRAIN(2019.12/1)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年12月 1日(日)11時03分54秒
  • 返信
 
けさの1637Mで撮影しました(備前田井~宇野)。ここでSETOUCHI TRAINを撮影するのは初めてです。

  • [899]
  • ミニチュア効果で…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月29日(金)20時52分28秒
  • 返信
 
>>898の636Mの画像をデジカメのミニチュア効果などで加工してみました。鉄道模型みたい…。

  • [898]
  • オールクハ212-0編成の2連×3

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月29日(金)08時37分0秒
  • 返信
 
けさの636Mです(2019.11/29 宇野~備前田井)。久々にオールクハ212-0編成の2連×3の6連(岡山方=画面右=からC-12改+C-02+C-03編成)が見られました!

それにしてもC-02編成のグレー台車と新SIV(グレー)は遠くからでもよくわかりますね。

  • [897]
  • 2005年春…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月26日(火)12時14分37秒
  • 返信
 
①当時は湘南色だったD25編成(2005.3 備前田井~宇野)。
②岡山に到着した「スーパーいなば」(左/キハ187-1503他2連)と一瞬並んだC10編成(2005.3/19)。
③神辺にて…F10編成(2005.4/2)。福塩線色も今となっては懐かしいですね。

  • [896]
  • SETOUCHI TRAIN

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月20日(水)12時06分35秒
  • 返信
 
さきほど1647Mで撮影しました(2019.11/20 備前田井~宇野)。

  • [895]
  • 宇野線と四国フェリー

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月15日(金)15時44分45秒
  • 編集済
  • 返信
 
宇野と高松を結ぶ四国フェリーの宇高航路がちょうど1ヶ月後の来月15日の運航を最後に航路休止となります。そこで6年前に山の上から撮影した宇野線と四国フェリーの2ショットをアップしたいと思います。

①宇野駅に入線するD-06編成の639Mと四国フェリーの第八十七玉高丸です(2013.11/22)。1番線には1637Mで到着して1644Mまで待機中のD-21編成が…(当時639Mは宇野に着くとすぐに642Mとして折り返していました)。
②639Mで終点宇野まであと少しのD編成(編成番号は不明)です(2013.12/24 備前田井~宇野)。四国フェリー(第八十七玉高丸)は道路の突き当たりに…。なお第八十七玉高丸は2017年に引退しています。

  • [894]
  • 検査後のC-02編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月11日(月)13時00分38秒
  • 返信
 
今回の検査で台車が灰色になり、SIVも更新されました(2点とも2019.11/11 宇野)。

  • [893]
  • 本日の収穫(2019.11/8 いずれも岡山)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月 8日(金)13時46分57秒
  • 返信
 
①NHK BSプレミアム「にっぽん縦断 こころ旅」の冒頭で映ったB-13編成(401M)。
②播州赤穂方からD-10(右)+D-26編成の1902M。
③石蟹からの帰りに倉敷から1728Mで乗ったE-07編成(岡山到着後、留置線に引き上げる時)。

  • [892]
  • D-09編成(2019.11/4)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年11月 4日(月)12時28分48秒
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検査明けからまもなくきれいなD-09編成を早島で撮影しました。

  • [891]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2019年10月20日(日)15時56分3秒
  • 編集済
  • 返信
 
伊部駅を最寄りとする備前焼まつりにより1958Mは通常長船行から備前片上行に変更となり充当されたのはL-16でした。
神出鬼没のL編成を捉えるのは遠征組にはキツすぎます(涙)

画像は2枚とも本日岡山にて
(1枚目)クハ115-1080
(2枚目)クハ115-1155とF-07のクモハ105-7

  • [889]
  • SETOUCHI TRAINin宇野みなと線(2019.10/13)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年10月13日(日)11時56分2秒
  • 返信
 
①639Mで宇野に到着後、折り返しの1644Mとなり待機。
②1647Mにて…(宇野~備前田井)。

  • [888]
  • 本日(2019.10/9)の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年10月 9日(水)10時07分59秒
  • 返信
 
①まずはやっと撮れた、検査明け後のA-06編成です(岡山)。632M(D-26編成)から乗り継いだ1709MFに入っていましたが(1709MBはD-20編成)、通常1709Mは632Mの岡山到着1分後に発車するので乗り継ぎはできません。しかしけさは遅れていた1301Mの接続待ちをしたため7時02分の発車となり、偶然にも通常は632Mからは乗り継げない1709Mに乗れたわけです。
②北長瀬まで行って帰る時に大元へ寄り道(お目当てのモノ=①=は早くもGETできたので…)…634MのB-11編成です。
③備前田井へと帰着。639M(D-13編成)を降りたあとで642MのD-23編成を撮影。

  • [887]
  • 検査明け後のC-10編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年10月 5日(土)09時21分47秒
  • 返信
 
1641Mにて…(2019.10/5 宇野~備前田井)。

  • [886]
  • 検査明け後のD-26編成(2019.10/1)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年10月 1日(火)11時10分21秒
  • 返信
 
①まずは639Mでいつもの場所より…(宇野~備前田井)。画像ではわかりにくいですが、冷房がWAU709に交換されているのでD-27編成とほぼ同じ外観になりました。
②1644Mで茶屋町へ…。今日の529Mは湘南色のD-27編成だったので、茶屋町ではご覧のような並びが見られました!
③1643Mで帰路へ…。迫川ではC-03編成の1646Mと交換。後者は前面のJRマークがないので、細かい部分を気にしなければ国鉄時代のよう…。

  • [885]
  • 本日(2019.9/25)の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2019年 9月25日(水)18時52分36秒
  • 返信
 
①D-11(ファジアーノ)+A-16編成の1716M(里庄)。
②里庄から笠岡まで乗った1709M(里庄)。前方はA-12編成で後方は…。
③SETOUCHI TRAINのD-07編成でした(笠岡)!もちろんこちらのクモハ115-1507に乗りました。笠岡からは駅南の港から1987年建造の旅客船「ホワイトスター2」に乗って北木島へ…。


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