• [0]
  • オカ車撮影記録スレNo.2

  • 投稿者:管理人
  • 投稿日:2020年 8月 6日(木)17時26分50秒
 
オカ車撮影記録スレNo.2
使用開始日:2020/08/06

このスレでは岡山電車区所属の列車の写真(時期問わず)を共有するスレッドです。
投稿時は、撮影日を必ずご記載ください。撮影場所の掲載については義務化致しません。

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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  • [167]
  • 惜別!ヒネSF002(元F04)・003(元F06)編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月24日(土)06時35分12秒
  • 編集済
  • 返信
 
105系ヒネSF編成が気になり再度検索をかけてみると、ヒネSF002・003編成(岡山時代はF04・06編成)が吹田へ回送されるYouTubeの動画を見つけました。7月20日に回送されたようで、廃車回送と思われます。これで和歌山地区の105系は全て消滅したとみられます(SF編成については一部転属の噂もありましたが…)。そこで両編成の岡山時代の姿をアップしたいと思います。

今回回送された編成は私が今年2月25日に紀南へ行った時に乗った編成同士でもあります。

①ヒネSF002編成の岡山時代の姿でF04編成です(2002.9/21 備前田井)。今年2月に紀南へ行った時に再会しました。
②ヒネSF003編成の岡山時代の姿でF06編成です(2000.3/15 神辺~湯田村)。紀南に活躍の場を移してからは2回乗った編成です。

  • [166]
  • Re: 新旧の日根野電車区

  • 投稿者:一味
  • 投稿日:2021年 7月23日(金)15時17分40秒
  • 返信
 
>>165
編成が間違っていました。

> 7/16撮影
> 先日から網干総合車両所に入場中の225系5100番台と、
> 岡オカB-09編成(元日根野車)との並びです。
> これらの編成は同時に日根野電車区にいたことはないですが、
> 今回網干でこの並びが実現しました。(これらの並びは初?)

  • [165]
  • 新旧の日根野電車区

  • 投稿者:一味
  • 投稿日:2021年 7月23日(金)15時16分0秒
  • 返信
 
7/16撮影
先日から網干総合車両所に入場中の225系5100番台と、
岡オカB-19編成(元日根野車)との並びです。
これらの編成は同時に日根野電車区にいたことはないですが、
今回網干でこの並びが実現しました。(これらの並びは初?)

  • [164]
  • 213系

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月22日(木)08時37分59秒
  • 返信
 
①備前西市行き2691MのC-11編成です(2021.7/20 大元)。
②検査明け後のC-07編成です(2021.7/20 宇野)。床下は台車を中心に灰色に塗装されていますが、冷房はそのままでした。
③宇野方(手前)からC-07+C-10+C-08編成の633Mです(2021.7/22 宇野~備前田井)。

  • [163]
  • D-25編成(2021.7/19 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月19日(月)17時43分58秒
  • 返信
 
661Mにて…。検査明け後できれいでした!

  • [162]
  • 115系300番台編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月18日(日)08時57分10秒
  • 返信
 
①湘南色D-27編成の1644Mです(2021.7/16 備前田井)。
②D-22編成の642Mです(2021.7/18 宇野~備前田井)。先日の大雨の時に浸水した糸崎駅構内に閉じ込められていましたが、無事に復帰できたようです。

  • [161]
  • 惜別!ヒネSF005(元F11)編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月11日(日)02時14分52秒
  • 返信
 
久々に105系ヒネSF編成について検索していると、岡山の105系で初めて更新されながら10ヶ月ほどで紀南へ流れていった元F11編成のヒネSF005編成がヒネSF004編成(元F09編成)とともに7月2日に吹田へ廃車回送されたというYouTube動画を見つけました。一昨年の暮れに検査明けした際には床下がグレーになったので保留車あたりでもうしばらく残るかとも思っていましたが…。そこでヒネSF005編成の岡山時代の更新後の姿をアップしたいと思います。

①宇野で発車を待つ更新後のF11編成です(2004.4/28)。当時岡山の105系は宇野線や赤穂線など岡山支社管内の電化路線で広域運用されていました。
②再スキャンですが、ヒネSF005編成と一緒に廃車回送されたヒネSF004編成の岡山時代でF09編成(右)です(2002.11 宇野)。当時日根野から岡山に貸し出されていた阪和色の113系(中間車は網干から貸し出しの湘南色)B04編成(2世代目)との並びです。

ヒネSF005編成だけでも貸し出しで岡山に帰ってきてほしかった…。

  • [160]
  • 113系元ヒロ車の記録

  • 投稿者:一味
  • 投稿日:2021年 7月 9日(金)20時06分7秒
  • 返信
 
113系 B-15編成です。
元ヒロ車だった編成です。これもあと数年の間に引退してしまうと思うと悲しいです・・
今後はモハが30Nでクハが0番台の編成の記録を急ごうと思います。

  • [159]
  • 7月3・4日の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 7月 4日(日)17時19分18秒
  • 返信
 
①伊予丸型様が朝の632Mで目撃された検査明けのD-19編成ですが、私は409Mで撮影しました(書き込みありがとうございました)。線路沿いの雑草が結構生えていて、場所選びに失敗…orz。夏ということで、左下の向日葵と一緒に絡めました(2021年7月3日 新倉敷~金光間)。
②倉敷貨物タからの帰り道、丁度ラ・マルしまなみが通過する時間だったので、ついでに撮影しました(2021年7月4日 新倉敷~金光間)。

  • [158]
  • きのうと今日の収穫(宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 7月 3日(土)09時00分33秒
  • 返信
 
①きのうの1643MでD-19編成です(2021.7/2)。検査後ということで車体や台車などがきれいでした。
②そして今日の639Mで湘南色のD-26編成です(2021.7/3)。

  • [157]
  • 本日の収穫(2021.6/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月28日(月)12時22分43秒
  • 返信
 
①宇野駅構内の留置線(駐車場側)で滞泊中のB-11編成。
②水島臨海鉄道球場前駅近くの山陽本線の踏切にて…岡山方(手前)からE-04+E-06編成の5714Mです(西阿知~倉敷)。警報機が鳴っているのであわてて行ってみると来ました!
③同じ踏切で…三原方(手前)からD-06+D-24編成の1711Mです。前者はけさ632Mで乗りました。

  • [156]
  • 最近撮影した検査明けのオカ車

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 6月27日(日)23時22分10秒
  • 編集済
  • 返信
 
①上 B-11編成(2021年6月17日 新倉敷~金光間)。
①下 クハ111-2071の車番周辺。吹田の濃い黄色が残っていて、目立ちますね(2021年6月20日 金光~新倉敷間)。
②A-12編成(2021年6月25日 金光~新倉敷間)。
③D-13編成。ようやく捕獲出来ました(2021年6月27日 清音~倉敷間)。

  • [155]
  • 今日のSETOUCHI TRAIN(2021.6/26)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月26日(土)16時42分26秒
  • 返信
 
①639Mにて…(備前田井~宇野)。
②宇野駅構内の留置線でのお昼寝中(きのうと同様にパンタは上げたままでした)…「ラ・マルせとうち」のLA01編成(左)との並び。きのうのD-12編成と逆だったら…。

  • [154]
  • クモヤ443系キトD01編成との2ショット(2021.6/25 宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月25日(金)18時02分40秒
  • 返信
 
今日の午後に宇野線に入線したクモヤ443系のキトD01編成。宇野駅での岡山車との並びを…。

①宇野駅構内の留置線でお昼寝中(というかパンタは上げたままでしたが…)のD-12編成(右)と…。明日ならSETOUCHI TRAINのD-07編成との並びになりそうだったのですが…(ただ明日のこの時間帯の宇野駅1番線には「ラ・マルせとうち」が停車しているので…)。
②今回は14時00分頃に宇野に到着してから約1時間ほど滞在していたので、1653Mで宇野に到着したC-10編成(左)との並びが見られました。

  • [153]
  • きのうと今日の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月23日(水)08時34分9秒
  • 返信
 
①きのう床屋の帰りに撮影したD-13編成の1644Mです(2021.6/22 宇野)。まだまだきれいでした。
②そして今日…回691MのD-07編成SETOUCHI TRAINです(2021.6/23 備前西市)。
③後続の521M(D-04編成)で植松まで行き、そこから歩いて彦崎へ…追いつきました(2021.6/23)!撮影後、635M(C-08編成)に乗って帰りました(八浜まで高校生で混み合っていました)。

  • [152]
  • 最近スキャンしたものから…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月16日(水)14時39分40秒
  • 編集済
  • 返信
 
①29年前に撮影した未更新&湘南色時代のD14編成です(1992.5 久々原~早島)。「こんぴら」のヘッドマークが付いているので当時あった岡山~琴平間の普通列車での姿です。右端に見える小屋は現在も残っているようです。まさかこの編成が25年後にひるね姫のラッピングになろうとは…この時思ってもいませんでした。
②岡山の105系で初めて更新されながらも10ヶ月ほどで紀勢本線(紀南)へ流れていったF11編成(現:ヒネSF005編成)のクハ104-7です(2004.9/25 岡山電車区=公道より撮影=)。よく見ると左端のトイレがあるはずのとこに窓があります。この編成が更新された当時はトイレの新設が行われていなかったので、岡山のクハ104更新車でトイレがない姿は貴重です(新和歌山=当時=転出の際にトイレが設置されています。)
③手前からD-10(未更新&湘南色時代)+A10(更新色時代)編成の団臨「ひまわり号くらしき」です(2005.5/29 倉敷)。

  • [151]
  • 検査明けのF-01編成

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 6月13日(日)17時31分3秒
  • 返信
 
昨日の府中市在住様の書き込みを参考に、先月下関から要検出場したF-01編成の撮影をしました。クハ104-1側の渡り板はまだ綺麗でした。そして今回の検査で、105系では初の黒色ワイパーに交換されていました(2021年6月13日 金光~新倉敷間)。

  • [150]
  • ふるさとおこし号がNゲージに…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月13日(日)02時39分44秒
  • 編集済
  • 返信
 
2010年代後半に見られたふるさとおこし号がグリーンマックスよりNゲージ化されるようです(11月の予定でどの編成かは不明)。そこで5年前に撮影したふるさとおこし2号のD-17編成をアップします(①:2016.3/13宇野~備前田井)。数日前にはSETOUCHI TRAINのD-07編成が発売されています(私は予算と他に買うものがあるので購入していませんが…/っていうかグリーンマックスの113・115系完成品モデルは高いからか一度も購入したことがない…)。
*6/19追記:D-17編成の2号みたいです。
http://www.greenmax.co.jp/gm-product/50696.html

ふるさとおこし号の次はコレが製品化されるといいのですが…(②:2018.2/22 西川原)。こちらなら高くてもがんばって買うと思いますが、著作権のこともあるので出るかどうか…。

  • [149]
  • D-13編成(2021.6/8 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月 8日(火)17時52分47秒
  • 返信
 
検査明け後できれいなD-13編成です。さきほど661Mで無事捕獲いたしました!9日ローテの組ではなくてよかったです(覚悟もしていて、きのう岡山へ出た便にその組の運用の列車に目を光らせたりもしましたが…)。

  • [148]
  • 本日の収穫(2021.6/7)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 6月 7日(月)17時28分0秒
  • 返信
 
①D-07編成SETOUCHI TRAINの639Mです(久々原)。
②1957Mは下関方(画面奥)からD-25+D-26(湘南色)編成で連番でした(岡山)。
③倉敷始発で長船行きの5720M~1956MはE-04編成でした(岡山)。

  • [147]
  • 本日の収穫(2021.5/26)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月26日(水)09時30分16秒
  • 返信
 
①乗ってきた湘南色D-26編成の632M(右)と児島方(画面奥)からC-11+C-02編成の523M(左)です(備前西市)。
②そしてけさの岡山駅で見られた湘南並びです!左からD-27編成の1952M(前方はD-02編成)とD-26編成の1711M(後方はD-22編成)…見事に湘南色が並びました。

  • [146]
  • 【参考】クモハ115-509

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月21日(金)05時52分40秒
  • 編集済
  • 返信
 
>>145で述べたクモハ115-509(当時の115系B07編成)を再掲ですがアップします。

①形式写真です(1994.5/5 岡山)。モハ115-86を種車に先頭車化改造された車両で、クモハ115-520も外観などはほぼ同一です。クモハながらこのように中間に入っていることが多かったですが、時折D編成の代走に入る時には東京方のクハを外して先頭に出ることもありました。
②車内の乗務員室後部です(1994 宇野)。1000番台とほぼ同じ造りの仕切りです。非冷房車なので上部に扇風機が付いています(懐かしい~)。

  • [145]
  • 115系非冷房編成でのB08編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月20日(木)09時38分8秒
  • 返信
 
今日5月20日にちなみ、クモハ115-520が編成に組まれていたかつての115系非冷房編成でのB08編成をアップします(再掲ですが…)。1996年に廃車になるまで活躍していて、東京方からクハ115-131+クモハ115-520+モハ114-831(JR西日本で唯一だった低屋根800番台)+クハ115-132とネタ編成でもありました。

①高架になる前の姫路駅にて…2本の113系(当時の網干車?)と並ぶお昼寝中のB08編成(中)です(1992.2)。
②当時の115系非冷房編成のB07編成(右)と交換するB08編成です(1995.2 備前田井)。B07編成の左横に見える2両目の車両がクモハ115-520です。B07編成のクモハ115-509は形式写真でも撮影していたのですが、クモハ115-520の形式写真は残念ながら撮影していませんでした…(今のデジカメがこの頃にあれば撮影していたかと…)。
当時宇野線茶屋町~宇野間を中心に活躍していたクモハ84の3両中2両(001と002)が故障してしまい(修理はせずそのまま運用離脱)、その代走としてこの頃はB07・08編成がクモハ84の運用に入っていました。

余談ですが非冷房編成のモハ114のMG音は5年余り前まで活躍していた103系ヒロD編成のモハ102のと同じ音でした。

  • [144]
  • 検査明けのA-04編成

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 5月17日(月)21時04分5秒
  • 編集済
  • 返信
 
伊予丸型様が検査明けのA-04編成を1709MFで目撃されていて、私も撮影してきました。

①1770MのA-04編成です。生憎の曇り空で暗かったのが惜しい所…(金光~新倉敷間)。
②③一瞬ですが、新倉敷でA-04編成(左)と435MのB-18編成(右)の検査明けの編成同士で並びました。

3枚共、2021年5月11日撮影

  • [143]
  • 湘南6連の流れ崩れる

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 5月17日(月)19時12分47秒
  • 返信
 
昨日の府中市在住様の見たままより
本日63運用がD-02編成に差し替えられており
これにより次回の湘南6連が実現しなくなりました。
とはいえダイヤ改正から差し替えなく流れてここまで3回もロング運用が実現したのは奇跡ではないでしょうか。
添付は5/6の414Mです。(三原)

  • [142]
  • SETOUCHI TRAINのD-07編成(2021.5/16 備前田井~宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月16日(日)08時41分39秒
  • 返信
 
1637Mにて…。

  • [141]
  • 105系F01編成要検明け

  • 投稿者:府中市在住
  • 投稿日:2021年 5月15日(土)11時54分2秒
  • 返信
 
先日要検明けのF01が運用に入りました
台車とスカート部分のみ塗り替えになってます。

  • [140]
  • 本日の収穫(2021.5/14)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月14日(金)08時52分12秒
  • 返信
 
①632M(湘南色D-26編成)を彦崎で下車し、歩いて植松駅へ向かっている途中に撮影した湘南色D-27編成の回691Mです(茶屋町~彦崎)。植松川橋梁を渡り、折り返しまで待機する彦崎へ向かっている時です。
②植松にて…D-22編成の520Mです。私はこの後続の522M(D-30編成)に乗って茶屋町へ向かいました。
③回1692Mで彦崎から茶屋町に戻ってきた湘南色D-27編成です(茶屋町)。このあと1637Mとなり、私はそれに乗って帰りました。

  • [139]
  • 本日の収穫(2021.5/11)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月11日(火)14時41分18秒
  • 返信
 
①岡山から東岡山まで乗った1302MのB-16編成です(岡山)。
②東岡山からは赤穂線1906Mに乗り西大寺へ…。D-03編成でした(西大寺)。
③帰り…1961Mで乗ったE-09編成です(東岡山)。

  • [138]
  • 本日の収穫(2021.5/9 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 9日(日)08時44分21秒
  • 返信
 
①まずはB編成の代走で宇野線に来たA-06編成。宇野駅北方にある留置線横の公園に咲くつつじと一緒に…。
②A-06編成の638Mを田井の山の上より…。638MにA編成が代走しているのを見ると、一昨年の3月16日改正以前の所定Aだった頃を思い出します。
③山に登ったついでに…D-24編成の1637Mです。300番台編成(湘南色編成を含め)では唯一WAU709に換装されていないので、遠くからでもひと目でわかる編成です。

  • [137]
  • 惜別!クモヤ145-1124

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 8日(土)14時24分47秒
  • 返信
 
先月26日の回8345Mでクモヤ145-1124が検査入場するD-13編成との併結で下関へ廃車回送されました。そこで1点だけですがありし日のクモヤ145-1124をアップします(2012.6/29 岡山電車区=公道より撮影=)。

  • [136]
  • 5月7日の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 5月 7日(金)17時54分2秒
  • 返信
 
①新倉敷で並んだ1732M=D-25編成(左)と、5721M=E-08編成(右)です。
②1734M=A-17編成です(金光~新倉敷間)。
③新倉敷橋上駅舎の自由通路にて。
1723M=SETOUCHI TRAINこと、D-07編成を後打ちで捕獲。換気の為か窓は開いていて、撮影しやすかったです。

  • [135]
  • 本日の収穫(2021.5/7 北長瀬)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 7日(金)09時41分32秒
  • 返信
 
皆様が湘南6を撮影されてるのを見て、久々にその撮影に行ってきました。

①まずは湘南6の前に…岡山方(画面右側)からC-06+C-05編成の1708Mです。C-05編成は神奈川県の東急車輛(当時)で製造されたので、落成後の試運転では当時は国鉄だった横須賀線を走りました(品川にも顔を出したようです)。
②そしてお目当てである湘南6で、岡山方(画面右側)からD-26+D-27編成の5710Mです。発車と同時に後ろ側(D-27編成側)も撮りたかったのですが(発車と同時なのは最後尾がホームの先端ギリギリで停まるので)、843Mと転線する貨物列車が来たので編成全体はこれしか撮れませんでした。

  • [134]
  • 本日の成果(115系以外)

  • 投稿者:MT10
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)17時24分6秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日の記録のうち、115系以外をこちらに掲載します。

1.5724MのF-12(F)+F-03(B)
2.1731MのB-12
3.1728MのE-08

メインスレの画像と合わせて、すべて新倉敷~金光での撮影です。

  • [133]
  • 5月6日 オカ車の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)16時31分2秒
  • 返信
 
①1736MのB-16編成。
②415MのB-07編成。
4両編成ですが、いい感じに架線柱の間に収まってくれました。

2枚共、西阿知~新倉敷間にて

  • [132]
  • 5/6収穫(湘南6連)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)13時43分40秒
  • 返信
 
続いて湘南6連です。
添付1.414MFのD-26編成です。(三原)
雲一つない晴天で、綺麗な順光になりました。
添付2.定番の連結面です。
添付3.回送前のD-27編成です。(糸崎)
改正により1番線着に変更されました。
ここは逆光になってしまったので、出来れば曇り空になって欲しかったです…。

  • [131]
  • 5/6収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)13時32分29秒
  • 返信
 
添付1.伊予丸型様が今朝の632Mで目撃されたD-03編成です。(糸崎)
今改正により1774Mまで運用がなく、長い昼寝時間となります。
添付2.1711MBだったD-19編成です。(糸崎)
こちらは改正前と同様に421Mで出庫します。(土休日は運休)
添付3.409M折り返しの416MのA-12編成です。(三原)
ご覧の通り平日は従来通りA編成ですが、土休日はD編成になります。

  • [130]
  • 本日の収穫(2021.5/6)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)12時52分11秒
  • 返信
 
①備前西市に停車中の回691MのD-10編成です。早朝に岡山から彦崎まで回送され、彦崎で待機したのち1駅戻り(茶屋町へ)1637Mとなります。
②632MのD-03編成です(備前西市)。長らく9日ローテにいたので宇野線で見るのは久しぶりのように感じます。
③回691Mで彦崎へ回送されたD-10編成が回1692Mで茶屋町に戻ってきました。このあと1637Mとなり宇野へ…。

  • [129]
  • 本日の収穫(2021.5/4)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 4日(火)14時45分11秒
  • 返信
 
①宇野駅北方にある留置線(滞泊してた)からホームへ向けて発つB-18編成を留置線横の公園に咲くつつじと一緒に…(備前田井~宇野)。
②児島トンネル近くの池のとこを行くD-09編成の642Mです(備前田井~八浜)。今日は反対側からの撮影です。
③八浜~常山間沿いにある公園のこいのぼりとC-02編成の1641Mです。

  • [128]
  • 5月2・3日の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 3日(月)16時57分45秒
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①まずは2日から…。岡山から茶屋町まで525Mで乗ったD-06編成です(2021.5/2 茶屋町)。
②B-18編成の638Mです(2021.5/2 茶屋町)。同時発車で交換する639Mに乗る直前の撮影ですが、638Mがやや低速で入線してきたため間に合うかどうか心配でしたが、なんとかギリギリで乗ることができました。
③続いては今日3日です。児島トンネルに近い池のとこを行くD-18編成の642Mです(2021.5/3 八浜~備前田井)。

  • [127]
  • 検査明け後編成in宇野線(2021.5/1 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 1日(土)17時26分48秒
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①ようやく宇野線に入ってきたD-06編成です(1637M)。クハの渡り板は若干剥がれている程度で、それ以外はまだほとんどきれいでした。
②そして夕方の657Mは先月検査明けしたB-18編成でした。

  • [126]
  • 本日の収穫(2021.4/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月28日(水)10時00分54秒
  • 編集済
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①検査明け後のB-18編成の1702Mです(庭瀬)。順当にいけば5月1日の夕方に宇野線で見られる予定ですが、もう1つのお目当ての編成の行方がわかったので(この編成も順当にいけば5月1日の朝に宇野線で見られる予定)撮影に出向いたついでに撮影してきました(待ちきれず…もあり)。
②元「北斗星」牽引機でJR東日本からJR貨物に移籍したFE510-511(左)と並ぶD-24編成(841M)です(北長瀬)。
③そしてもう1つのお目当ての編成でようやく撮影できた検査明け後(出場からかなり経っていますが…)のD-06編成です(岡山)。1952MFでMBはD-25編成でした。クモハの渡り板がわずかに剥がれているのと床下の汚れが多少あった以外はほとんどきれいでした。このあと湘南色D-27編成の639Mに乗って撤収しました。

  • [125]
  • けさの収穫(2021.4/25 ①以外は茶屋町)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月25日(日)08時51分10秒
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①早朝の妹尾で並んだP1編成(左/3102M「マリンライナー」2号=茶屋町→妹尾で乗車=)とP2編成(右/3101M「マリンライナー」1号)で、日中は先頭に出ないクハ222-5000が顔を合わせた並びです。日の出が早くなったので撮りやすくなりました。
②633Mと521Mを乗り継いで茶屋町へと戻り…回691Mの湘南色D-27編成です。
③そして同じく湘南色のD-26編成(632M)が隣の1番線に入線して湘南色同士の並びが見られました!

  • [124]
  • きのうの収穫(2021.4/22 岡山)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月23日(金)06時27分43秒
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①岡山気動車区の所属ですが、一応オカ車なので…(所属標記も[岡オカ]…)。国鉄急行色の「ノスタルジー」(キハ47 1036+キハ47 47)です。
②1304MのA-15編成(左)と634Mで到着したB-15編成(右)。編成番号15番同士の並びです。
③A-14+D-11編成の1824M(岡山からは1306M)です。

  • [123]
  • 夕方の収穫(2021.4/14 備前田井~宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月14日(水)17時48分24秒
  • 返信
 
①B-16編成の664Mです。
②湘南色D-27編成の661Mです。

  • [122]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その4

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時20分50秒
  • 返信
 
続いて帰路編です。

添付1.537MのD-11編成です。(茶屋町)
ファジアーノラッピング解除後、初めて撮影しました。
添付2.1742MのB-10編成です。(岡山)
今改正によりD編成重連からB編成の運用に変更になっています。
添付3.1317MのD-17編成です。(岡山)
ちなみのこの運用の翌日が宇野昼寝運用となります。

今回の遠征で、瀬戸大橋線(撤退した四国も含む)、宇野みなと線全線で湘南色での乗車を達成出来ました。
残るは山陽本線姫路~相生間、伯備線備中高梁~新見間(さすがに新郷までは無理かも)、福塩線備後本庄~神辺間となりました。

  • [121]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その3

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時09分5秒
  • 返信
 
続きです。

添付1.電留線にて昼寝に入ったD-27編成です。
こちらのショットも前々から撮影したかった為、ようやく念願が叶いました。
添付2.ホームからの撮影です。
こちらは側面が逆光になるのですが、ちょうど撮影時に日が陰ってくれました。
添付3.1652MのC-11編成です。
この編成に乗車して帰路に就きました。

  • [120]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その2

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時00分20秒
  • 返信
 
続きです。

添付1.すっかり葉桜になってしまった桜の木と絡めた1647Mです。(備前田井)
この場所での撮影は2016年8月14日の661MのD-26編成以来5年ぶりとなりました。
添付2.引き続き乗車して無事宇野まで到着です。(宇野)
5年前は備前田井で引き返した為、宇野まで乗車するのはこれが初めてとなりました。
添付3.おまけですが、宇野駅構内に乗り入れる両備バス渋川特急です。
かつては西工E型が主力でしたが、すっかり新型のエアロスターAT車の取って代わられてしまいました。
個人的にAT車には興味がなく12:18発の岡山駅行がもし最後の西工E型なら乗車して岡山に戻ろうと思いましたが、結局AT車のエアロスターが来たので乗車は見送りました。

  • [119]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)10時48分41秒
  • 返信
 
一昨日の収穫です。(全て2021.4.9)

添付1.532MのD-16編成です。(茶屋町)
3123Mのマリンライナー23号で茶屋町到着直後に入線して来ました。
当日伊予丸型様が1637Mにて確認しきれていなかっただけにお役に立てて何よりでした。
添付2.本日の目玉、1647MのD-27編成です。(茶屋町)
早速乗車しました。
添付3.途中の備前田井で5分間の停車時に反対側のホームから撮影。(備前田井)
晴天のおかげで綺麗な順光になってくれました。


  • [118]
  • 本日の収穫(2021.4/9 宇野)【その2】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 9日(金)14時10分57秒
  • 返信
 
①宇野駅に到着したD-27編成(639M/小さいですが…右端)と四国汽船のドック代船で宇野港に来た瀬戸内観光汽船のフェリーひなせ(左端)との無理矢理2ショット!フェリーひなせは通常岡山県備前市の日生港と小豆島の大部港との間で活躍している船で、日生側の乗り場が日生駅の目の前なので普段は赤穂線の列車と顔を合わせています。
33年前の今日4月9日は宇高連絡船の最終運航日でしたが、あの日当時は広大だった宇野駅では連絡船や四国連絡列車を撮影するファンらで賑わっていたのでしょうね。当時は湘南色も当たり前のように見られて…。
②639M(D-27編成/左)が到着した後に642Mで岡山へと発つD-16編成(左)。


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