• [0]
  • オカ車撮影記録スレNo.2

  • 投稿者:管理人
  • 投稿日:2020年 8月 6日(木)17時26分50秒
 
オカ車撮影記録スレNo.2
使用開始日:2020/08/06

このスレでは岡山電車区所属の列車の写真(時期問わず)を共有するスレッドです。
投稿時は、撮影日を必ずご記載ください。撮影場所の掲載については義務化致しません。

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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 いつもご協力いただきありがとうございます。

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  • [139]
  • 本日の収穫(2021.5/11)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月11日(火)14時41分18秒
  • 返信
 
①岡山から東岡山まで乗った1302MのB-16編成です(岡山)。
②東岡山からは赤穂線1906Mに乗り西大寺へ…。D-03編成でした(西大寺)。
③帰り…1961Mで乗ったE-09編成です(東岡山)。

  • [138]
  • 本日の収穫(2021.5/9 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 9日(日)08時44分21秒
  • 返信
 
①まずはB編成の代走で宇野線に来たA-06編成。宇野駅北方にある留置線横の公園に咲くつつじと一緒に…。
②A-06編成の638Mを田井の山の上より…。638MにA編成が代走しているのを見ると、一昨年の3月16日改正以前の所定Aだった頃を思い出します。
③山に登ったついでに…D-24編成の1637Mです。300番台編成(湘南色編成を含め)では唯一WAU709に換装されていないので、遠くからでもひと目でわかる編成です。

  • [137]
  • 惜別!クモヤ145-1124

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 8日(土)14時24分47秒
  • 返信
 
先月26日の回8345Mでクモヤ145-1124が検査入場するD-13編成との併結で下関へ廃車回送されました。そこで1点だけですがありし日のクモヤ145-1124をアップします(2012.6/29 岡山電車区=公道より撮影=)。

  • [136]
  • 5月7日の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 5月 7日(金)17時54分2秒
  • 返信
 
①新倉敷で並んだ1732M=D-25編成(左)と、5721M=E-08編成(右)です。
②1734M=A-17編成です(金光~新倉敷間)。
③新倉敷橋上駅舎の自由通路にて。
1723M=SETOUCHI TRAINこと、D-07編成を後打ちで捕獲。換気の為か窓は開いていて、撮影しやすかったです。

  • [135]
  • 本日の収穫(2021.5/7 北長瀬)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 7日(金)09時41分32秒
  • 返信
 
皆様が湘南6を撮影されてるのを見て、久々にその撮影に行ってきました。

①まずは湘南6の前に…岡山方(画面右側)からC-06+C-05編成の1708Mです。C-05編成は神奈川県の東急車輛(当時)で製造されたので、落成後の試運転では当時は国鉄だった横須賀線を走りました(品川にも顔を出したようです)。
②そしてお目当てである湘南6で、岡山方(画面右側)からD-26+D-27編成の5710Mです。発車と同時に後ろ側(D-27編成側)も撮りたかったのですが(発車と同時なのは最後尾がホームの先端ギリギリで停まるので)、843Mと転線する貨物列車が来たので編成全体はこれしか撮れませんでした。

  • [134]
  • 本日の成果(115系以外)

  • 投稿者:MT10
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)17時24分6秒
  • 編集済
  • 返信
 
本日の記録のうち、115系以外をこちらに掲載します。

1.5724MのF-12(F)+F-03(B)
2.1731MのB-12
3.1728MのE-08

メインスレの画像と合わせて、すべて新倉敷~金光での撮影です。

  • [133]
  • 5月6日 オカ車の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)16時31分2秒
  • 返信
 
①1736MのB-16編成。
②415MのB-07編成。
4両編成ですが、いい感じに架線柱の間に収まってくれました。

2枚共、西阿知~新倉敷間にて

  • [132]
  • 5/6収穫(湘南6連)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)13時43分40秒
  • 返信
 
続いて湘南6連です。
添付1.414MFのD-26編成です。(三原)
雲一つない晴天で、綺麗な順光になりました。
添付2.定番の連結面です。
添付3.回送前のD-27編成です。(糸崎)
改正により1番線着に変更されました。
ここは逆光になってしまったので、出来れば曇り空になって欲しかったです…。

  • [131]
  • 5/6収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)13時32分29秒
  • 返信
 
添付1.伊予丸型様が今朝の632Mで目撃されたD-03編成です。(糸崎)
今改正により1774Mまで運用がなく、長い昼寝時間となります。
添付2.1711MBだったD-19編成です。(糸崎)
こちらは改正前と同様に421Mで出庫します。(土休日は運休)
添付3.409M折り返しの416MのA-12編成です。(三原)
ご覧の通り平日は従来通りA編成ですが、土休日はD編成になります。

  • [130]
  • 本日の収穫(2021.5/6)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 6日(木)12時52分11秒
  • 返信
 
①備前西市に停車中の回691MのD-10編成です。早朝に岡山から彦崎まで回送され、彦崎で待機したのち1駅戻り(茶屋町へ)1637Mとなります。
②632MのD-03編成です(備前西市)。長らく9日ローテにいたので宇野線で見るのは久しぶりのように感じます。
③回691Mで彦崎へ回送されたD-10編成が回1692Mで茶屋町に戻ってきました。このあと1637Mとなり宇野へ…。

  • [129]
  • 本日の収穫(2021.5/4)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 4日(火)14時45分11秒
  • 返信
 
①宇野駅北方にある留置線(滞泊してた)からホームへ向けて発つB-18編成を留置線横の公園に咲くつつじと一緒に…(備前田井~宇野)。
②児島トンネル近くの池のとこを行くD-09編成の642Mです(備前田井~八浜)。今日は反対側からの撮影です。
③八浜~常山間沿いにある公園のこいのぼりとC-02編成の1641Mです。

  • [128]
  • 5月2・3日の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 3日(月)16時57分45秒
  • 返信
 
①まずは2日から…。岡山から茶屋町まで525Mで乗ったD-06編成です(2021.5/2 茶屋町)。
②B-18編成の638Mです(2021.5/2 茶屋町)。同時発車で交換する639Mに乗る直前の撮影ですが、638Mがやや低速で入線してきたため間に合うかどうか心配でしたが、なんとかギリギリで乗ることができました。
③続いては今日3日です。児島トンネルに近い池のとこを行くD-18編成の642Mです(2021.5/3 八浜~備前田井)。

  • [127]
  • 検査明け後編成in宇野線(2021.5/1 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 5月 1日(土)17時26分48秒
  • 返信
 
①ようやく宇野線に入ってきたD-06編成です(1637M)。クハの渡り板は若干剥がれている程度で、それ以外はまだほとんどきれいでした。
②そして夕方の657Mは先月検査明けしたB-18編成でした。

  • [126]
  • 本日の収穫(2021.4/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月28日(水)10時00分54秒
  • 編集済
  • 返信
 
①検査明け後のB-18編成の1702Mです(庭瀬)。順当にいけば5月1日の夕方に宇野線で見られる予定ですが、もう1つのお目当ての編成の行方がわかったので(この編成も順当にいけば5月1日の朝に宇野線で見られる予定)撮影に出向いたついでに撮影してきました(待ちきれず…もあり)。
②元「北斗星」牽引機でJR東日本からJR貨物に移籍したFE510-511(左)と並ぶD-24編成(841M)です(北長瀬)。
③そしてもう1つのお目当ての編成でようやく撮影できた検査明け後(出場からかなり経っていますが…)のD-06編成です(岡山)。1952MFでMBはD-25編成でした。クモハの渡り板がわずかに剥がれているのと床下の汚れが多少あった以外はほとんどきれいでした。このあと湘南色D-27編成の639Mに乗って撤収しました。

  • [125]
  • けさの収穫(2021.4/25 ①以外は茶屋町)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月25日(日)08時51分10秒
  • 返信
 
①早朝の妹尾で並んだP1編成(左/3102M「マリンライナー」2号=茶屋町→妹尾で乗車=)とP2編成(右/3101M「マリンライナー」1号)で、日中は先頭に出ないクハ222-5000が顔を合わせた並びです。日の出が早くなったので撮りやすくなりました。
②633Mと521Mを乗り継いで茶屋町へと戻り…回691Mの湘南色D-27編成です。
③そして同じく湘南色のD-26編成(632M)が隣の1番線に入線して湘南色同士の並びが見られました!

  • [124]
  • きのうの収穫(2021.4/22 岡山)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月23日(金)06時27分43秒
  • 返信
 
①岡山気動車区の所属ですが、一応オカ車なので…(所属標記も[岡オカ]…)。国鉄急行色の「ノスタルジー」(キハ47 1036+キハ47 47)です。
②1304MのA-15編成(左)と634Mで到着したB-15編成(右)。編成番号15番同士の並びです。
③A-14+D-11編成の1824M(岡山からは1306M)です。

  • [123]
  • 夕方の収穫(2021.4/14 備前田井~宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月14日(水)17時48分24秒
  • 返信
 
①B-16編成の664Mです。
②湘南色D-27編成の661Mです。

  • [122]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その4

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時20分50秒
  • 返信
 
続いて帰路編です。

添付1.537MのD-11編成です。(茶屋町)
ファジアーノラッピング解除後、初めて撮影しました。
添付2.1742MのB-10編成です。(岡山)
今改正によりD編成重連からB編成の運用に変更になっています。
添付3.1317MのD-17編成です。(岡山)
ちなみのこの運用の翌日が宇野昼寝運用となります。

今回の遠征で、瀬戸大橋線(撤退した四国も含む)、宇野みなと線全線で湘南色での乗車を達成出来ました。
残るは山陽本線姫路~相生間、伯備線備中高梁~新見間(さすがに新郷までは無理かも)、福塩線備後本庄~神辺間となりました。

  • [121]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その3

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時09分5秒
  • 返信
 
続きです。

添付1.電留線にて昼寝に入ったD-27編成です。
こちらのショットも前々から撮影したかった為、ようやく念願が叶いました。
添付2.ホームからの撮影です。
こちらは側面が逆光になるのですが、ちょうど撮影時に日が陰ってくれました。
添付3.1652MのC-11編成です。
この編成に乗車して帰路に就きました。

  • [120]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫その2

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)11時00分20秒
  • 返信
 
続きです。

添付1.すっかり葉桜になってしまった桜の木と絡めた1647Mです。(備前田井)
この場所での撮影は2016年8月14日の661MのD-26編成以来5年ぶりとなりました。
添付2.引き続き乗車して無事宇野まで到着です。(宇野)
5年前は備前田井で引き返した為、宇野まで乗車するのはこれが初めてとなりました。
添付3.おまけですが、宇野駅構内に乗り入れる両備バス渋川特急です。
かつては西工E型が主力でしたが、すっかり新型のエアロスターAT車の取って代わられてしまいました。
個人的にAT車には興味がなく12:18発の岡山駅行がもし最後の西工E型なら乗車して岡山に戻ろうと思いましたが、結局AT車のエアロスターが来たので乗車は見送りました。

  • [119]
  • 2021.4/9宇野遠征収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2021年 4月11日(日)10時48分41秒
  • 返信
 
一昨日の収穫です。(全て2021.4.9)

添付1.532MのD-16編成です。(茶屋町)
3123Mのマリンライナー23号で茶屋町到着直後に入線して来ました。
当日伊予丸型様が1637Mにて確認しきれていなかっただけにお役に立てて何よりでした。
添付2.本日の目玉、1647MのD-27編成です。(茶屋町)
早速乗車しました。
添付3.途中の備前田井で5分間の停車時に反対側のホームから撮影。(備前田井)
晴天のおかげで綺麗な順光になってくれました。


  • [118]
  • 本日の収穫(2021.4/9 宇野)【その2】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 9日(金)14時10分57秒
  • 返信
 
①宇野駅に到着したD-27編成(639M/小さいですが…右端)と四国汽船のドック代船で宇野港に来た瀬戸内観光汽船のフェリーひなせ(左端)との無理矢理2ショット!フェリーひなせは通常岡山県備前市の日生港と小豆島の大部港との間で活躍している船で、日生側の乗り場が日生駅の目の前なので普段は赤穂線の列車と顔を合わせています。
33年前の今日4月9日は宇高連絡船の最終運航日でしたが、あの日当時は広大だった宇野駅では連絡船や四国連絡列車を撮影するファンらで賑わっていたのでしょうね。当時は湘南色も当たり前のように見られて…。
②639M(D-27編成/左)が到着した後に642Mで岡山へと発つD-16編成(左)。

  • [117]
  • 本日の収穫(2021.4/9 宇野~備前田井)【その1】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 9日(金)13時45分5秒
  • 返信
 
先月27日に登った宇野駅近くの山に再び登ってきました。

①D-16編成の1637Mです。最初はどの編成なのかわからず、転落防止幌が黒いのと流れからたどってD-16編成ではないかとも思っていましたが、讃岐湘南様の見たままにより判明いたしました(心から感謝…)。
②そしてお目当てはこちら!湘南色D-27編成の639Mです。

  • [116]
  • B-16編成(2021.3/15 備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 8日(木)19時09分34秒
  • 編集済
  • 返信
 
検査明けからまもなく、車体や台車などがきれいでした(車内はシートが227系モケットで…)。

  • [115]
  • 菜の花と…(宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 5日(月)12時51分26秒
  • 返信
 
宇野~備前田井間の線路沿いに咲く菜の花を絡めて撮影した宇野線の列車です。

①C-08編成の635Mです(2021.4/4)。
②湘南色D-26編成の1644Mです(2021.4/5)。
③段山踏切のとこで撮影したC-09編成の1641Mです(2021.4/5)。

  • [114]
  • 宇野線と桜【ラスト】(2021.4/5 備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 5日(月)12時44分48秒
  • 編集済
  • 返信
 
きのうの雨で多くが葉桜になりつつあるのでこれでラストとします。

その4(>>111)の①と同じアングルで…湘南色D-26編成の1643Mです。

  • [113]
  • 宇野線と桜【その6】(2021.4/4)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 4日(日)08時44分24秒
  • 返信
 
今日の岡山県の天気予報は雨のようなので、桜が満開で見られるのも今日ぐらいまでかも…(既に葉桜になりかけている桜の木もありました)。

①633MBのC-02編成です(備前田井)。満開の木の前が最後尾なのでこの通り…。
②B-15編成の634Mです(備前田井)。
③段山の桜並木のとこより…633Mの折り返しで636Mです(備前田井~宇野)。岡山方(画面左側)からC-02+C-07+C-03編成の6連でした。

  • [112]
  • 宇野線と桜【その5】(2021.4/3 備前田井~宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 3日(土)18時12分59秒
  • 返信
 
ラ・マル・ド・ボァ(LA01編成)の「ラ・マルせとうち」と桜です。

①8693M。桜は左上に少しですが…。
②8694M。

  • [111]
  • 宇野線と桜【その4】(2021.4/3 備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 3日(土)08時52分22秒
  • 編集済
  • 返信
 
①C-07編成との差し替えにより宇野~茶屋町間ピストン運用に入ったC-02編成。新たに見つけたアングルでの撮影です。
②B-13編成の638Mです。
③1637MはD-30編成でした。晴れていたら逆光になるアングルですが、曇りだったのでこの通り…。

  • [110]
  • 宇野線と桜【その3】(2021.4/3 備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 3日(土)08時42分57秒
  • 返信
 
①633MBのC-03編成です。ちょうど桜が超満開のとこで停まりました。
②折り返し636MFのC-03編成。
③636MBはC-07編成でした。C-02編成と差し替えられたようですね。

  • [109]
  • 宇野線と桜【その2】(2021.4/2)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 2日(金)09時25分42秒
  • 編集済
  • 返信
 
①備前田井駅上りホームへの通路(宇野方)より…C-03編成の1640Mです。
②同じく備前田井駅で下りホームより…D-01編成の639Mです。余談ですが検査明け後のD-06編成は相変わらず9日ローテに居座っているようですね(そろそろ19日ローテに来てもいいかと…)。
③帰りに段山の桜並木で撮影した湘南色D-26編成の642Mです(備前田井~宇野)。

  • [108]
  • 宇野線と桜【その1】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 4月 2日(金)09時17分55秒
  • 返信
 
私にとってすっかり恒例となったこのシリーズを…。

①段山の桜並木にて…D-25編成の639Mです(2021.3/31 備前田井~宇野)。
②備前田井駅の桜も満開でした。その桜とD-07編成SETOUCHI TRAINの661M(2021.4/1)。
③1夜明けて再び備前田井駅へ…。桜と湘南色D-26編成の1637M(2021.4/2)。

  • [107]
  • 本日の収穫【その2】(2021.3/27 宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月27日(土)13時21分15秒
  • 返信
 
正午の少し前に宇野駅へ…。

①1647Mで宇野に戻ってきたD-07編成SETOUCHI TRAIN。
②なぜ正午前に行ったかというと…ラ・マル・ド・ボァ(LA01編成)の「ラ・マルせとうち」とSETOUCHI TRAINの並びを撮影するためです!以前から撮影してみようと思っていたので…。
③道路側に移動して…。せとうち同士&ラッピング同士の並びです!

  • [106]
  • 本日の収穫【その1】(2021.3/27 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月27日(土)13時12分50秒
  • 返信
 
宇野駅近くの山に登ってきました。以前登った山と同じ山ですが、今回は以前撮影した地点から少し南寄りで南側から登りました。

①D-07編成SETOUCHI TRAINの639Mです。両備バス玉野営業所のそばを通過…。
②SETOUCHI TRAINらしく瀬戸内海の海を入れて…。
③D-23編成の642Mです。私の母校の中学校(左上)を入れて…。

  • [105]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2021年 3月22日(月)23時34分27秒
  • 返信
 
本日の記録です
(1枚目)D-27編成 岡山
2021年オカ車初乗りです
(2枚目)D-06+A-10編成 庭瀬
珍しいオール40Nの7両かと思ったら最後尾のみ30Nの編成でした
(3枚目)G-05編成 上石見
7分ほど停車時間があったのでワンマンの運転士さんに許可をもらって車外で撮影

  • [104]
  • 岩黒島にて…(2021.3/22 児島~宇多津)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月22日(月)11時01分52秒
  • 編集済
  • 返信
 
瀬戸大橋のふもとにある岩黒島のバス停通路から撮影した「マリンライナー」のP編成です。

①P?(編成番号不明)編成が後部の「マリンライナー」5号(3105M)です。
②P3編成が先頭の「マリンライナー」8号(3108M)です。編成番号は3108MFの折り返し前の「マリンライナー」1号(3101M)で確認しました。
③おまけ…児島駅から岩黒島へ行くのに利用した下電バス瀬戸大橋線(車両は社番N841)です。岩黒島バス停の児島方面の乗り場での撮影ですが、画面左側に坂出方面の乗り場(島へ下りるエレベーターもあり)へと通じる通路(道路と線路の間を通る)への階段があり、その階段を下りたとこで上記2点を撮影しました。
なお今月末で下電バスによる瀬戸大橋線(与島まで)は廃止され、4月以降は坂出から与島までの琴参バスが児島駅まで延伸されたうえで引き継がれます。

  • [103]
  • 惜別!ヒネSF001(元F05)編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月21日(日)21時06分50秒
  • 返信
 
TwitterやYouTubeの情報によると、元F05編成のヒネSF001編成が3月16日に吹田へ廃車回送されたそうです。そこで同編成の岡山時代の姿(未更新)をアップします。

F05編成他4連の早朝の長船行き1950M(当時)です(2002.7/5 岡山)。当時は1900Mと1902Mの間に岡山~長船間を1往復する列車がありました。

  • [102]
  • 山陽本線三石~岡山間開業130周年

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月18日(木)13時33分43秒
  • 返信
 
1891年3月18日に山陽本線三石(当初は仮停車場)~岡山間が開業してから今日で130周年を迎えました。その後同じ年に段階的に延伸されて尾道まで延伸されました。そこで130年前の今日開業した三石~岡山間で撮影した岡山車をアップしたいと思います。

①瀬戸行き702MでのD24編成(撮影当時は湘南色で組み替え前)です(2006.2/7 東岡山)。現在はG+G編成で運行されている702Mですが、当時はD編成で運行されていました。
②700Mで吉永に到着し、折り返し709Mで岡山方面へ戻ろうとするC07+C09編成です(2012.3/26)。この列車も今ではB編成で運行されていますね。
③今回の開業区間の起点である三石にて…撮影当時は更新色だったA04編成です(2012.4/2)。

  • [101]
  • 3月16日の収穫

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 3月16日(火)13時12分21秒
  • 返信
 
①1709MBは、湘南色のD-26編成でした。
②405Mは、検査明けから間もないB-16編成です。

2枚共、新倉敷~金光間にて

  • [100]
  • 備前片上発児島行きのD-16編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月15日(月)10時10分8秒
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未更新&湘南色時代のD-16編成です(2002.4/3 高島)。実は先日のダイヤ改正前日をもって消滅した備前片上発児島行きの1953Mなのです。当時は岡山に6時10分頃に到着するダイヤで、そこから521Mとなり児島へ直通していました。

  • [99]
  • ダイヤ改正初日の収穫(2021.3/13)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月13日(土)11時41分26秒
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①改正で備前片上発の1953Mからの直通となった新見行き841M。けさはSETOUCHI TRAINのD-07編成でした(岡山)。
②A-16+D-01編成の1709M(岡山)。
③検査明け後のB-16編成です(迫川)。クハの乗務員室寄りのドア下に何か付いていました(右下)。

  • [98]
  • 紀勢本線へ転じた105系F編成、昔と今

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月12日(金)15時52分29秒
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2004年度に紀勢本線(紀南)へ転じていった105系F編成のうち、2月25日に乗車・撮影したヒネSF002・003編成の岡山時代の姿を当時と今の姿でアップします。なおヒネSF編成の撮影日はいずれも2021.2/25です。

①ヒネSF002編成(右・白浜)の岡山時代でF04編成です(2004.9/19 八浜)。
②ヒネSF003編成(右・紀伊田辺)の岡山時代でF06編成です(2004.2/1 迫川)。

  • [97]
  • 備前片上発児島行きの1953M【PART2】(2021.3/10 東岡山)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月10日(水)09時49分22秒
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今日は東岡山で撮影し、そこから妹尾まで乗りました。

①前回(3/3 >>96)は後部だったC-03編成が先頭で東岡山に入線した児島行き1953M(岡山からは523M)。児島方からC-03+C-09編成でした。
②東岡山駅の駅名板を絡めて…後部のC-09編成です。4分停車なので余裕を持って撮影できました。
③いよいよ乗車…。その前にホームの発車案内を絡めて…。

  • [96]
  • 備前片上発児島行きの1953M

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 3月 3日(水)12時18分33秒
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約20年にわたり備前片上発児島行きとして運転されてきた赤穂線の1953M。今回の3月13日改正で新見行きとなり、赤穂線から瀬戸大橋線へ直通する列車は消滅します。山陽本線や伯備線へ直通する列車が多い中、瀬戸大橋線へ直通する列車は本列車のみで唯一の存在でした。過去には赤穂線と宇野線を直通する列車もありましたが…。

①C-07+C-03(手前)編成の児島行き1953M(西大寺)。
②西大寺駅改札上の発車案内(以上2点は2021.3/3)。同駅で「児島」の表示が見られるのも残りわずかですね。
③1953MがD編成だった頃。撮影当時は更新色だったD-11編成の児島行き(2009.8/20 長船)。

  • [95]
  • 今日のSETOUCHI TRAIN(2021.2/22 宇野)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 2月22日(月)20時00分37秒
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正午過ぎ…宇野駅構内の留置線でお昼寝中のSETOUCHI TRAIN(D-07編成)。

  • [94]
  • 今日の湘南色(2021.2/18 茶屋町)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 2月18日(木)08時51分10秒
  • 返信
 
①乗ってきた632MのD-27編成(右)と回691Mで待機先の彦崎へ向かうD-26編成(左)です。見事に湘南色並びとなりました。撮影しようとしたら632Mの運転士さんが前照灯を少し減光してくれました(この場をお借りして…ありがとうございました)。
②回1692Mで彦崎から戻ってきたD-26編成です。折り返し1637Mとなり、それに乗って帰りました。
③来月13日のダイヤ改正で岡山地区から姿を消す2000系の「南風」1号(31D/右)との並び…。

  • [93]
  • 213系

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 2月13日(土)16時16分57秒
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今日2月13日にちなみ、過去に撮影した213系を…。

①「マリンライナー」として活躍していた頃の姿で、桃太郎ラッピング(グリーン)のクロ212-3が先頭だった当時のC09編成です(2002.2/1 児島)。これを撮影した前日の夕方のニュース(岡山・香川ローカル)で、「マリンライナー」に新型車両(現在の223系5000番台・5000系)を導入するというニュースが流れました。
②「マリンライナー」引退から第2の活躍開始までの1年間(ワンマン化やサハ213の先頭車化改造が進められていた頃)の期間中、和気~米子間で運転された(米子方=手前=から)C06+C04編成の団臨です(2004.4/3 和気)。
③2013年の瀬戸内国際芸術祭の時、写真家荒木経惟氏の作品が車内に掲出されてドアがラッピングされたC-08編成です(2013.6/24 常山)。他の編成でも作品が掲出されましたが、ドアがラッピングされたのはこのC-08編成のみでした。

  • [92]
  • この5日間の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2021年 2月13日(土)08時34分58秒
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①D編成の代走を務めるA-12編成です(660M)(2021.2/9 宇野~備前田井)。
②検査明けのD-11編成です(2021.2/10 備前田井)。
③そして同じく検査明けのB-10編成です(2021.2/13 備前田井)。

  • [91]
  • 2月9日 検査明けのB-10・D-11編成を撮影

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 2月 9日(火)15時38分58秒
  • 編集済
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①1717Mに充当されたB-10編成です。
②元ファジアーノラッピングのD-11編成です。福山からの折り返し5726Mでリベンジしました(5713Mで何となく撮影していて、不意にやって来たこともあってか影が掛かり撃沈した為…)。

2枚共、金光~新倉敷間にて

  • [90]
  • 2月7日 オカ車の撮影

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2021年 2月 9日(火)15時12分20秒
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①クハ212-7を抜いたC-12編成改です。久々に撮影出来ました(倉敷~清音間)。
②新倉敷新幹線ホームにて、DYの撮影待ちでふと在来線ホームを見たら…クハ117-101前面種別幕が修理されたE-07編成が同駅にて停車中でした。


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