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  • オカ車撮影記録スレNo.2

  • 投稿者:管理人
  • 投稿日:2020年 8月 6日(木)17時26分50秒
 
オカ車撮影記録スレNo.2
使用開始日:2020/08/06

このスレでは岡山電車区所属の列車の写真(時期問わず)を共有するスレッドです。
投稿時は、撮影日を必ずご記載ください。撮影場所の掲載については義務化致しません。

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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  • [54]
  • 本日早朝の収穫(2020.11/24)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月24日(火)09時01分5秒
  • 返信
 
日の出が遅くなりましたね。6時半頃でもまだ暗かったりします。

①けさの1902Mは播州赤穂方(画面右側)からD-01+D-07(SETOUCHI TRAIN)編成でした(岡山)。
②今月半ばに検査明けしたG-06編成です。出庫して岡山駅2番線に入って(6:05頃に)から岡山気動車区付近の電留線へ行き、下関方に840Mで上ってきたG編成を増結したのち702Mで瀬戸へ向かいます。D-07編成みたいに前照灯のLED化はされていませんでした。
③帰りに早島で撮影した湘南色D-26編成の632Mです。危うく「サンライズ瀬戸」(5031M/カキI4編成)に被られるとこでした。

  • [53]
  • 2日間の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月19日(木)09時04分49秒
  • 返信
 
①回691Mで彦崎に到着したSETOUCHI TRAINのD-07編成です(2020.11/18)。再塗装された灰色の床下がまだきれいでした。
②さきほど自宅近くの広潟踏切で撮影した湘南色D-27編成の639Mです(2020.11/19 備前田井~宇野)。

  • [52]
  • 検査明けまもないSETOUCHI TRAIN(D-07編成)+ファジアーノ(D-11編成)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月15日(日)09時25分57秒
  • 返信
 
私もけさ5710Mで撮影してきました!

*2点とも2020.11/15 北長瀬

撮影場所である北長瀬駅ですが、先月1日で開業から15年目を迎えたのでしたね(今気付きました…)。

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  • SETOUCHI TRAIN+ファジアーノ岡山

  • 投稿者:JA8966
  • 投稿日:2020年11月15日(日)01時39分26秒
  • 返信
 
定期検査明けのSETOUCHI TRAIN(D07編成)とファジアーノ岡山ラッピング(D11編成)が併結しているとのことで、夜の三原駅で撮影してきました。
(撮影日:2020年11月14日)
1枚目…D11編成側から
2枚目…連結部
3枚目…検査明けのD07編成側から

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  • 2006年撮影の223系5000番台「マリンライナー」

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月14日(土)06時10分27秒
  • 返信
 
①P1+カマM1~3編成の「マリンライナー」です(2006.4/9 岡山)。当時は岡山駅の大改良工事絡みで14番線(現:9番線)発着の「マリンライナー」もありました。
余談ですがこの18年前の4月9日は宇高連絡船の最終日で、連絡船に接続していた「マリンライナー」の前身でもある宇野線快速「備讃ライナー」(213系)の最終日でもありました。
②朝の増結を終えて2連で引き上げるP7編成です(2006.4/18 岡山)。ところで「マリンライナー」車両の床下って錆びていますね。やはり毎日海の上(瀬戸大橋)を走るからでしょうか…。
③おまけ…団臨(「ひまわり号」)で関西方面から高松まで運転されたホシJ9編成です(2006.11/5 児島)。偶然にもこのホシJ9編成のサハ3両(-2186・-2187・-2188)が翌2007年7月から2年半にわたってP3~5編成に組まれ、「マリンライナー」としてこの時渡った瀬戸大橋を再び行き来することになったのです。

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  • 115系スペシャル!~岡山車編~

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 5日(木)09時17分29秒
  • 返信
 
今日は11月5日なので、それにちなみ私が撮影した115系をアップします。まずは岡山車編から…。

①福塩線での運用についてたD33編成です(2000.5/9 横尾)。D33編成と聞いて「あれっ?」とお思いでしょうが、実は現在のD-10編成がD33編成と名乗っていた頃なのです。翌2001年にクハ115が-1405から現在の-1235に差し替えられ、その後編成番号が現在のD-10編成に改められました。
②現在は113系B編成で運転されている伯備線845MでのK02編成(未更新で湘南色時代)です(2006.11/15 木野山)。K編成自体懐かしくなりましたね。
③濃黄色に変更されたD23編成(左)と撮影当時更新色だったD16編成(右)です(2011.8/19 宇野)。濃黄色への塗装変更が進められていた時期でしたね。

その他編はのちほど何でもコーナーにアップする予定です。

  • [48]
  • D-22編成(2020.11/1)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 1日(日)12時45分4秒
  • 返信
 
①出かけ先からの帰りに備前田井駅前を通るとD-22編成の1647Mがいたので、上りホームに入って撮影しました。
②段山踏切の手前まで先回りして…(宇野~備前田井)。

  • [47]
  • 本日の収穫(2020.10/30)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月30日(金)09時40分0秒
  • 返信
 
①523Mは児島方からC-02+C-03編成と、クハ212-0の編成同士でした(早島)。
②522MはD-14編成…ではなくD-29編成に差し替えられていました(早島)。きのうから順当に流れていればD-14編成のはずだったので、早島で編成全景を撮影して妹尾まで行き、帰りは639Mで帰ろうと思っていたのですが…。
③備中箕島に停車中の636M(岡山方=画面右側=からC-10+C-07+C-11編成)です。

  • [46]
  • 本日の収穫(2020.10/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月28日(水)09時35分15秒
  • 編集済
  • 返信
 
①D-04編成の520M(左)とこれから乗るC-10+C-09編成の523M(右)です(早島)。
②523Mで茶屋町へ…。待機していた彦崎から茶屋町に入線したD-25編成(1637M)です。

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  • 10/23収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月23日(金)15時20分43秒
  • 返信
 
本日の収穫です。(全て2020.10.23)

添付1.1711Mは、D-06編成とD-13編成との40N同士の6連でした。(糸崎)
電留線での切り離し作業の際に乗務員の方々が何人か集まっていて作業も長引いていたので、トラブルもしくは訓練ではなかったのかと思われます。
添付2.414MFのD-12編成です。(三原)
いつの間にか19日ローテの組へ移っていました。
添付3.糸崎電留線にて並ぶD-18編成(左)とD-26編成(右)です。(糸崎)
両編成は、朝の1902M~1905Mで併結して運行されていた流れです。

  • [44]
  • 本日の収穫(2020.10/23 久々原)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月23日(金)09時05分13秒
  • 返信
 
①けさは久々原へ…。きのうから順当に流れていたら525MがD-14編成のはずでしたが、やってきたのは幸か不幸か…湘南色のD-27編成でした。いつの間に差し替えられたのか…。
②帰りはファジアーノのD-11編成(639M)で…。

  • [43]
  • D-14編成(2020.10/22 宇野~備前田井)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月22日(木)09時22分32秒
  • 返信
 
けさ自宅の窓から1637Mを見ているときれいなD編成だったので、その後近所の跨線橋へ行き折り返しの642Mを見てみると…D-14編成だったのです!思ったより早く宇野線に入線し、撮影することもできました(雨でしたが…)。

  • [42]
  • 今日の湘南色D-26編成(2020.10/21)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月21日(水)12時42分16秒
  • 返信
 
①児島始発の522Mにて…妹尾での3分停車の時です。
②備前西市駅の跨線橋より…宇野行きの639Mです。運転していたのは女性の運転士さんでした(ぼかし処理をしていますが…)。
③備前西市から宇野まで乗りました(宇野)。

  • [41]
  • 本日の収穫(2020.10/21 備前西市)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月21日(水)12時34分25秒
  • 返信
 
①B-13編成の634Mです。
②P1編成他7連(岡山方=画面手前=からP1+P5+カマM2編成)の「マリンライナー」8号(3108M/右)と525MのD-21編成(左)です。

  • [40]
  • D-14編成

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年10月19日(月)17時41分51秒
  • 返信
 
①逆光でしたが、検査明けのD-14編成を捕獲出来ました。両側の貫通扉の渡り板はまだ綺麗でした。
②新倉敷で1743M=B-14編成と並びました(2枚共、10月18日 新倉敷付近にて)。

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  • F-08編成

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月13日(火)12時23分46秒
  • 編集済
  • 返信
 
私も便乗して投稿します。(2020.10.9 岡山)

当日は5724MFに入っていました。(MBはF-10編成)
クモハ105-8の渡り板は、この時は綺麗でした。
ちなみに編成表示がステッカーに変わってから105系は初撮影となりました。

伊予丸型様
先日のD-14編成の件、お役に立てて何よりです。
糸崎到着時、電留線に台車がピカピカのD編成がいたのでまさかと思いましたが、運良く遭遇出来ました。
私は4411M(D-05編成)が停車中に窓を開けて車内から撮影しました。

  • [38]
  • F-08編成(2020.10/13 倉敷)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月13日(火)11時40分31秒
  • 返信
 
国鉄フォント(車番標記)&灰色の床下となった検査後のF-08編成をようやく撮影できました。広島支社の105系を彷彿させるような外観となりましたね。クハ104-29の前面貫通扉の渡り板もまだきれいでした(クモハ105-8側は不明)。

  • [37]
  • 本日の収穫(2020.10/10)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月10日(土)10時42分37秒
  • 返信
 
検査明けして運用復帰したD-14編成を撮影しに岡山まで行ってきました。

①行きは636Mで行きましたが、彦崎での6分停車の時に跨線橋へと上がり、交換する1637MのD-17編成を撮影(右は私が乗っていた636M)。くもりだったのでこのアングルで撮れたのでしたが、晴れていたら逆光になるのでアウトでした。
②そしてお目当てはコチラ…検査明けできれいなD-14編成です(情報を書き込んでくださった讃岐湘南さまに感謝…)。例の9日ローテの組だったので今回は岡山での撮影となりました。
③車番標記はD編成では最後まで西日本フォントでしたが、今回の検査で国鉄フォントとなりました(②とともに岡山)。

このあと撮影ホームと同じホームから出発の「マリンライナー」11号(3111M)に乗って帰路につきました。

  • [36]
  • 10/9収穫その3(その他編)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月 9日(金)16時21分28秒
  • 返信
 
続きです。(2020.10.9)

添付1.1750MのD-30編成です。(糸崎)
添付2.4411Mの折り返し4412MのD-05編成です。(三原)
添付3.428MのA-17編成です。(三原)
添付2のD-05編成共々、1000番台で最後まで未更新+湘南色だった編成でもあります。(モハユニットは除く)

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  • 10/9収穫その2(その他編)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月 9日(金)16時14分27秒
  • 編集済
  • 返信
 
その他の収穫です。(2020.10.9)

添付1.1827MのD-27編成と714MのD-24編成の300番台並びです。
同時刻には7番線に535MのD-25編成もいた為、300番台3本が岡山駅に集いました。
添付2.1742MBのD-09編成です。(笠岡)
後追い写真をトリミングで修正しました。
添付3.5729MのD-23編成です。(笠岡)
D編成300番台の中でも単色化第1号で、間もなく単色化から10年が経ちます。
笠岡~福山間で乗車しました。

  • [34]
  • 10/9収穫(湘南色編)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月 9日(金)15時57分56秒
  • 編集済
  • 返信
 
続いて本日の湘南色収穫です。(2020.10.9)

添付1.1911MのD-27編成です。(長船)
長船~倉敷間で乗車しました。
行先は総社ですが、赤穂線内では”岡山”表示になっています。
添付2.岡山到着時に”総社”表示となりました。(岡山)
添付3.1742MFのD-26編成です。(笠岡)
本命の湘南色を2本共押さえました。

  • [33]
  • 10/8収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年10月 9日(金)15時38分27秒
  • 返信
 
昨日の収穫です。(全て2020.10.8 糸崎)

添付1.428MのA-06編成と421MのD-27編成の並びです。
添付2.D-27編成単独です。
雨風がかなりひどく、差していた傘も飛ばされそうな勢いでした…。
添付3.1731MのD-29編成です。

  • [32]
  • 本日の収穫(2020.10/3)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月 3日(土)18時43分7秒
  • 返信
 
①湘南色D-26編成の632M(茶屋町)。
②C-07編成の635M(八浜)。

  • [31]
  • ファジアーノ&SETOUCHI TRAIN(2020.9/29)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月29日(火)08時50分39秒
  • 返信
 
①再び宇野線で見られた…ファジアーノ(D-11編成/左=521M)とSETOUCHI TRAIN(D-07編成/右=回691M=)の並びです!今回は茶屋町で撮影しました。
②茶屋町から植松までファジアーノの521Mに乗車(植松)。
③植松駅から歩いて彦崎駅へ向かう途中、回691Mで植松川橋りょうを渡るSETOUCHI TRAINを撮影!

  • [30]
  • 9月26日 F-08編成を捕獲

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 9月27日(日)17時04分26秒
  • 編集済
  • 返信
 
①もしやと思いスタンバっていたら、9月上旬に下関から全検出場したF-08編成がやって来てくれました(MF側で良かったです)。床下機器やスカートが灰色に変更され、かつて可部・呉線等で活躍していたヒロK編成を彷彿させますね。
②車番も国鉄フォントに変更されています。
③相方のF-02編成の後側(クハ104-2)の前照灯が点灯した状態でした(3枚共、新倉敷付近にて)。

  • [29]
  • 本日の収穫(2020.9/27)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月27日(日)12時52分46秒
  • 返信
 
①先日検査明けしたD-31編成が運用復帰していました(回691M/茶屋町)。ところでこのD-31編成が初めて濃黄色になったのは今から10年前で、きれいな車体を見ているとその濃黄色になってまもない頃を思い出しました。
②843MはD-15+D-07(SETOUCHI TRAIN)編成でした(倉敷)。讃岐湘南さまが25日に撮影された時(>>28)から差し替えもなく、そっくり順当に流れていました。
③D-22+A-12編成の404Mです(金光)。

  • [28]
  • 9/25収穫

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 9月25日(金)14時27分35秒
  • 返信
 
本日の収穫です。(全て2020.9.25)

添付1.407MBのD-07編成(SETOUCHI TRAIN)です。(東尾道)
添付2.411MのE-07編成です。(東尾道)
反対側のクハは、全面幕使用停止で、白幕状態でした。
添付3.420MのD-27編成です。(松永)
一昨日より9日ローテの運用に差し替えられました。
(D-24編成と入れ替わり)
順当に流れてくれれば本日は宇野昼寝運用となり、それを狙っていたのですが差し替えにより断念する羽目になりました…。

  • [27]
  • 本日の収穫(2020.9/14)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月14日(月)12時49分14秒
  • 返信
 
①宇野から乗ってきた湘南色D-26編成の632M(右)と交換するC-08(画面奥)+C-02編成の523M(左)(備前西市)。
②西大寺行きの1952Mは再び見られた湘南色×ファジアーノ(D-27+D-11編成)の組み合わせでした(岡山)!
③備中高梁方(画面奥)からG-05+G-03編成の1821M(総社)。G-03編成、まだきれいでした。

  • [26]
  • 本日の収穫(2020.9/11)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月11日(金)11時52分22秒
  • 返信
 
①D-07編成SETOUCHI TRAINの520Mです(備前西市)。
②843Mで検査明けまもないD-16編成に乗りました(庭瀬)。新見方からD-27(湘南色)+D-16編成でした。北長瀬の手前で信号待ちしたため(貨物のせいで…)、5分遅れで庭瀬に到着しました。
③A-12+D-22編成の1712M(庭瀬)。

  • [25]
  • ファジアーノ&SETOUCHI TRAINin宇野

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月10日(木)09時47分21秒
  • 返信
 
【3点とも2020.9/10 宇野にて…】
①19日ローテの組に戻ってきたSETOUCHI TRAINのD-07編成。1637Mで宇野に到着し、折り返しの642Mとして発車を待っています。
②そして8時25分…639Mで宇野に到着したファジアーノのD-11編成と並びました!
③場所を移して…。私事ですが、今月下旬が私の誕生日となっていて、ひと足早い誕生日プレゼントとなりました。

  • [24]
  • 本日の収穫(2020.9/8)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 8日(火)12時47分1秒
  • 返信
 
①倉敷から総社まで乗った1821MのG-03+G-06編成(私はG-06編成に乗車)です(総社)。前方のG-03編成は>>18でも述べたように先月半ばに検査明けしていて、もうすぐ1ヶ月になろうとしていますがまだきれいでした。
②そしてお目当てでもあるD-07編成SETOUCHI TRAINです(846M/総社)。桃太郎線のキハ40系と一緒に…。ここしばらく行方がわかりませんでしたが、きのうのニュースで判明して今日出かけたのでした。
③407MはD-03+D-04編成と連番でした(倉敷)。

  • [23]
  • A-03編成

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 9月 6日(日)23時19分43秒
  • 返信
 
本日、7月に検査出場したA-03編成を捕獲出来ました。クハ115-1244のみが全検で、それ以外が要検でした。クハ115-1244側の渡り板の塗装はまだ剥がれていないようでした(新倉敷付近にて)。

  • [22]
  • 9年前の湘南並び…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 5日(土)02時33分58秒
  • 返信
 
現在も湘南色を維持するD-27編成(手前)と当時は湘南色だったD-22編成(奥)の並び(2011.1/5 宇野)。

  • [21]
  • E-08編成(2020.8/28)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 4日(金)00時07分49秒
  • 返信
 
5700Mで岡山に到着し、一旦引き上げようとするE-08編成です(岡山)。

  • [20]
  • ここ数日の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 3日(木)09時06分44秒
  • 返信
 
①検査明け後のB-08編成です(2020.9/1 宇野)。床下は台車とスカート程度しか再塗装されていませんでした。
②D編成の代走で久々に宇野線へ現れたA-06編成です(2020.9/2 茶屋町)。1643Mで茶屋町から備前田井まで乗りましたが、私が乗ったモハ115-1084は全区間1人だけの貸切でした(③)!

  • [19]
  • モハ114-831

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月31日(月)18時00分3秒
  • 返信
 
今日8月31日にちなみ、かつて岡山地区で活躍していたB08編成(当時の115系非冷房編成)のモハ114-831を…(1994.7 宇野~備前田井)。JR西日本で唯一のモハ114-800(モハ114の低屋根仕様)で、1996年2月の廃車まで非冷房のまま活躍していました。MGの音が他の非冷房B編成のモハ114-0とともに103系ヒロD編成のモハ102のと同じ音でした。
ところでこの当時のB08編成は東京方からクハ115-131+クモハ115-520+モハ114-831+クハ115-132と特徴のある編成でした。各車毎に形式写真を撮影していなかったので残念ながらクモハ115-520の写真はありません(同型でB07編成のクモハ115-509は撮影しましたが…)。こういう時に今のデジカメがあれば各車毎に形式写真を撮影できてたのかも…。

  • [18]
  • 本日の収穫(2020.8.28)②

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月28日(金)15時57分24秒
  • 返信
 
①帰りに乗った848Mは今月12日頃にSSを出場したG-03編成でした(新見)。G-01編成と同じく国鉄フォントになっていました。ただ冷房は更新されていませんでした。
②寄り道した日羽にて…。旧日羽駅を見て戻ってきたら新見行きの845Mが…。B-12編成でした。
③日羽からは1828MのB-14編成に乗って岡山へ…。今夜遅くに宇野へ来て1泊し、明日は634Mでしょうね。

  • [17]
  • 本日の収穫(2020.8.28)①

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月28日(金)15時47分12秒
  • 返信
 
①けさの1902Mは播州赤穂方からD-06+D-01編成と、40N&Wパンタ編成同士の組み合わせでした(岡山)。
②840Mで岡山に到着したG-01編成です。G編成では久々の国鉄フォントとなりました。
③湘南色D-26編成の841Mに乗って新見へ…。新見到着後に姫新線855D(右)との並びを…。

  • [16]
  • 8月25日 D-11(ファジアーノ)+D-27(湘南色)

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 8月27日(木)19時21分20秒
  • 返信
 
伊予丸型様が25日の朝にD-11編成(ファジアーノ)+D-27編成(湘南色)を撮影されたとのことで、私も撮影に行ってきました(情報ありがとうございました)。最近、日が短くなり露出がやや厳しい状況でしたが、何とか撮影することが出来ました(カツカツになり危うく切らすとこでした、、、汗)。

新倉敷→金光間にて。

  • [15]
  • 常山にて…(2020.8/26)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月26日(水)09時00分9秒
  • 編集済
  • 返信
 
①常山をバックに…636M(岡山方=画面右側=からC-09+C-02+C-07編成)です。C-07編成のAU79A形冷房装置の音がよく聞こえていました。
②帰りに乗った1637MはD-15編成でした。きのうなら湘南色のD-26編成だったのですが…。

  • [14]
  • 本日の収穫(2020.8.25)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月25日(火)10時57分50秒
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①D編成の代走で宇野へと向かうA-16編成の639M(大元)。
②③先週は湘南色6連が見られましたが、今週はファジアーノ+湘南色の6連が見られました(西川原/下関方=画面奥=からD-11+D-27編成)!1305Mにて…。

  • [13]
  • 本日の収穫(2020.8.22)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月22日(土)09時41分2秒
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①②讃岐湘南さまがきのう撮影された湘南色6連を私もけさ捕獲いたしました!庭瀬駅まで出て撮影しましたが、撮影していたのは私1人だけで同業者はいませんでした。
③帰りに639Mで乗車したサンフレ…ではなくファジアーノのD-11編成です(宇野)。14日以来の乗車となりました。

  • [12]
  • 8/21収穫(その他)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 8月21日(金)14時31分7秒
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(全て2020.8.21 糸崎)
添付1.1717MのB-18編成です。
元ヒロP-07編成ですが、塗装が剥がれて更新色時代の青帯が見えています。
添付2.伊予丸型様が今朝の632Mで目撃されたD-19編成です。(→4708M予定)
添付3.D-30編成です。(→421M予定)

  • [11]
  • 8/21収穫(湘南6連編)

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 8月21日(金)14時21分53秒
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湘南6連が発生するとの事で、約半年ぶりに出撃しました。(全て2020.8.21)

添付1.D-26編成側からです。(三原)
晴天の中、順光で決められました。
他に2~3名同業者がおられました。
添付2.D-27編成側です。(三原)
添付3.跨線橋の上からヒロA03編成の4706Mとの並びです。(糸崎)
欲を言えば、この4706Mが1番線にいてくれれば編成写真がここでも撮れたのですが…。
この後三原方面の引上げ線に回送されるのを見送って自家用車で帰路に就きました。

  • [10]
  • 本日の収穫(2020.8.21)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月21日(金)09時41分58秒
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①常山にて…635MのC-03編成です。213系の冷房装置がAU79A形で残る編成はこのC-03編成とC-07編成だけになりましたね。稼動中の音が気に入っていたのですが…(車内の音も静かで…)。
②636M(左)の彦崎6分停車の時に跨線橋へと上がり…交換する1637MのD-09編成です。
③引き続き636Mで久々原まで行き、帰りはD-25編成の639Mで…。

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  • D07編成 SETOUCHI TREIN

  • 投稿者:広域特別捜査隊
  • 投稿日:2020年 8月20日(木)13時49分21秒
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久々 D07編成 確保しました。

  • [8]
  • 惜別! L-16・L-17編成(L-17編成編)

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 8月15日(土)02時14分7秒
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①愛称路線(宇野みなと線)表示とツーショット撮影しました(2019年8月22日 岡山)。
②岡山電車区で左側から、LA-01・A-15・L-16編成と一緒に並んでお休み中のL-17編成(2019年12月11日 北長瀬→岡山)。
③鴨方→新倉敷までが、L編成・2000番台の最終乗車日でした(2020年2月8日 鴨方)。

  • [7]
  • 本日の収穫(2020.8.14)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月14日(金)11時00分25秒
  • 返信
 
①642Mは久々に宇野線に現れたファジアーノのD-11編成(八浜)。
②③後発の1644Mは湘南色のD-26編成でした(備前片岡/②は同駅の岡山方にある勝手口?より…)。

  • [6]
  • きのう(2020.8/13)の収穫

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月14日(金)03時52分22秒
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①N700S撮影のため岡山へ向かう時、備前田井で642M乗車前に撮影した639MのD-04編成です。まだまだきれいでした!
②岡山にて…413MのD-27編成(左)と1958MのC-05編成(右)。
③備前田井で1647Mを降りて自転車で帰っている途中、備前田井~宇野間の段山踏切の非常ボタンが作動していて広潟踏切付近で立ち往生していた1650MのC-08編成。撮影直後に低速で段山踏切へ向かっていました。

  • [5]
  • 惜別! L-16・L-17編成(L-16編成編)

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 8月14日(金)01時35分24秒
  • 返信
 
こちらも、先のお三方に便乗して投稿させて頂きます。

①岡山に転属後、運用入りを目撃したのはこの日が初でした。新倉敷→岡山までモハ115-2024に乗車し、折り返し岡山→倉敷までモハ114-2024に乗車しました。この時は貫通幌がまだ装着されていなかった頃で、下関時代とほぼ変わりない姿でした(2019年8月4日 岡山)。
②昨年の日生花火大会開催に伴い、代走・増結運用されたL-16編成+G-01編成です。数名の鉄道ファンがカメラを向けていました。良い意味で違和感満載でした(2019年8月13日 糸崎)。
③桃太郎ミステリー列車で米子まで往復したL-16編成(2019年9月7日 総社)。


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