• [0]
  • 何でもコーナーNo.2

  • 投稿者:のぞみ95号@管理人
  • 投稿日:2018年 8月 9日(木)15時38分34秒
 
ここは当掲示板の利用者のみなさんが鉄道に関する情報を自由に発信できる場です。
ご利用にあたっては以下の事項にご留意くださいますようお願いします。

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 (JR以外の鉄道でも構いません。国外の鉄道でもOKです)
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 (苦情めいたことを書かれる方が稀に見られますが、きちんと注意事項の文章読んでますでしょうか?なにかありましたらメールでお伝えください。メールで伝えられない方は、ご利用いただかなくて結構です。そのまま退出くださいませ。)
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 (誹謗、中傷など)
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[利用開始日]2018.08.09

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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  • [515]
  • 鉄仮面といえば…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月23日(月)17時12分30秒
  • 返信
 
もう10年以上前のことですが…。現在B-07編成の大阪方に立っているクハ111-253が宮原時代にミハS3編成で更新色だった頃、前面の貫通扉が湘南色(オレンジ1色)で鉄仮面のものに一時交換されていた時がありましたね。すぐに元に戻ったみたいですが…。

  • [514]
  • ウソ電

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月22日(日)06時21分35秒
  • 返信
 
>>394の未更新&鉄仮面版です!もしも1990年代後半にE217系の導入により捻出(廃車)されたクハ111-1000のATC車の一部(ごく数両)が網干のクハ111-5000(初期型)の置き換え用に東日本から西日本へ譲渡され、いずれ鉄仮面化されていたらという想定です(関西地方で活躍したのち、黄色になり中国地方へ…という想定でもあります)。


  • [513]
  • 10年前の今日…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月18日(水)18時39分42秒
  • 返信
 
10年前の今日(2010.11/18)に撮影したものを3点…。

①まずは当時活躍していた湘南色のB01編成です(宇野)。
②朝8時半近くに宇野駅で並ぶD22編成(左/当時は湘南色)とD29編成(右/当時は更新色)です。今となっては懐かしい光景ですね。
③そして山火事現場の近くを走る当時のB02編成(湘南色)の669Mです(宇野~備前田井)。私の家の近くの山で、10年前のちょうど今頃にはこのように燃えていました。

  • [512]
  • 185系「踊り子」

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月16日(月)13時43分33秒
  • 返信
 
岡山どころかJR西日本とは無縁の車両ですが、中学3年の夏休みに東京へ行った時に撮影した185系(チタC1編成)「踊り子」です(1992.7/29 東京)。右に見える京浜東北線の103系が懐かしい…。
現在185系の定期運用はこの「踊り子」や「湘南ライナー」など東海道系統の列車のみですが、2021年春のダイヤ改正でこれらがE257系に置きかえられるようで(「湘南ライナー」など通勤ライナーは特急「湘南」に…)、本系列の定期運用は終了するみたいです。

  • [511]
  • JR四国の111系第5編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月13日(金)09時07分42秒
  • 編集済
  • 返信
 
11月13日、私も便乗して…。懐かしいJR四国の111系で、モハ111-3を含む第5編成です(1992年頃 岡山)。観音寺方(画面右側)から2両目がモハ111-3です。観音寺方の先頭車はクハ111-2で、当時クハ111の現役車では最も古い車両でした。また両先頭車の前面幕がLED化されていました。

この第5編成は6000系の導入に伴い、1997年12月19日付けで廃車になっています。

  • [510]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2020年11月13日(金)04時36分10秒
  • 返信
 
今日は11月13日なので広セキC-14編成のクハ115-1113を貼っておきます(2011/05/01 広島)

  • [509]
  • 今日の高徳線(2020.11/10)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月10日(火)14時37分19秒
  • 返信
 
①314Dは高松方からキハ40 2148+キハ47 118でした。ここ讃岐津田では11分間の停車です!
②314D到着後に高松から到着した311Dは徳島方から1005+1006で、高徳線では貴重になりつつある?水色帯の1000系2連でした(讃岐津田)。
③316Dは高松方からキハ47 112+キハ47 178でした(オレンジタウン)。今日は首都圏色のキハ47には会えませんでした。

  • [508]
  • 117系特集

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年11月 7日(土)09時19分41秒
  • 編集済
  • 返信
 
再度便乗させてもらいます。
全て再掲です。

添付1.mt SUN LINERラッピングを纏っていたオカE-04編成です。(2016.6.18 岡山)
なかなかいいラッピングでしたが、E-04編成が選ばれた事で予定よりも早くサンライナー色消滅となってしまい、複雑な感じでした。
添付2.ファジアーノラッピングを纏ったオカE-05編成です。(2017.1.4 三原)
現在三原駅はホームの端に柵が設置されてしまい、このような8連全体を撮影するのは不可能となりました。
添付3.金光臨時で来岡していたキトT2編成です。
乗車中のオカD-14編成(当時はひるね姫ラッピング)車内から撮影しました。(2017.12.17 金光)
この編成はモハ1組を除き、ウエストエクスプレス銀河に改造されました。この時は、まだ国鉄色だったT1編成ではなかったのでハズレだった気分でしたが、銀河改造前の姿を撮影出来たのはそれで良かったと思っています。

  • [507]
  • 117系スペシャル!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 7日(土)08時19分41秒
  • 返信
 
今日は11月7日ということで、それにちなみ私が撮影した117系をアップします。撮影当時は岡山車ではなかった編成もあるのでこちらへ書き込ませていただきます。

①サンライナー色時代のE05編成です(2006.4/6 庭瀬)。当時は岡山の117系や213系などが黒幕に取り替えられてまもない頃でした。
②快速「サンライナー」で岡山に到着したE04編成(サンライナー色時代)です(2006.4/9)。当時の「サンライナー」は日中にも多くの便がありましたが、3年後の春の改正で日中を中心に大幅減便され、現在では夕方の便だけになってしまいました。
③9年前に九州へ行った時に小月から下関まで乗ったセキC103編成(当時)です(2011.4/18 小月)。その後岡山へ転属して現在はE-09編成として活躍しています。

  • [506]
  • ことでん伏石駅、第一期開業は11月28日!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 6日(金)13時52分31秒
  • 返信
 
ことでん琴平線の三条~太田間で建設が進められてきた伏石駅の第一期開業が11月28日に決まりました!それに伴い琴平線のダイヤ改正も行われるようです。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2020/fuseishistation_open_1st/index.html

添付は建設工事が始まる前の伏石駅の場所です(2008.1/17)。正面に見える高松自動車道の高架の下あたりが伏石駅になります。

  • [505]
  • 115系スペシャル!~その他編~

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 5日(木)13時38分47秒
  • 返信
 
お待たせしました!岡山車以外のその他編を…。所属や編成番号は撮影当時のものです。

①23年前の広島駅にて…広島快速色のヒロN-17編成(右)と瀬戸内色のセキC-34編成(左)です(1997.12/13)。
②21年前に首都圏へ行った時、上野駅で偶然撮影したヤマY431編成です(1999.7/28)。
③岡山に転じながら最近まで現役だったヒロL-17編成(広島更新色時代)です(2010.11/1 岡山)。撮影時にはストッピーのヘッドマークが付いていました。

  • [504]
  • 113系ヒロF編成

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年11月 3日(火)12時40分10秒
  • 返信
 
私も便乗させてもらいます。
懐かしのヒロF編成です。

添付1.ヒロF-02編成先頭の湘南色8連です。(2011.7.30 広)
当時はF編成に湘南色が5本も在籍していたので、この組み合わせも珍しくはありませんでした。
添付2.瀬戸内色のヒロF-09編成です。(2011.7.30 広)
撮影時は、103系D編成の代走運用に入っていました。
反対側のクハ111-759は、後に115系に編入改造されてクハ115-759へと改番されました(2015年に廃車)。
瀬戸内色のF編成は他にF-12編成、F-15編成(併結対象外)がおり
湘南+瀬戸内の組み合わせや瀬戸内8連の組み合わせも見る事が出来ました。
添付3.広島更新色のヒロF-08編成です。(2011.7.5 広)
現在は除籍こそされていますが、最後の広島更新色として福知山電車区内での訓練機材として使用されています。

  • [503]
  • 113系スペシャル!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年11月 3日(火)10時26分52秒
  • 編集済
  • 返信
 
今日11月3日にちなみ、私が撮影した113系をアップします。岡山車以外の車両(編成)も同時にアップするため、こちらへの書き込みとなります。

①今では懐かしい鉄仮面時代のB-07編成です(2012.6/15 常山)。
②岡山電車区構内に留置されていた阪和色の元ヒネHG402編成です(2012.7/9 =公道より撮影=)。右端に見えるサンライナー色の117系(編成不明)が懐かしい!最後の阪和色の113系でもありました。のちにモハが広島からの30N車に差し替えられてB-08編成となりますが、2016年には両端クハが同じく広島からの40N車に置きかえられて廃車となっています。
③今年3月に信楽高原鉄道を訪れた際(当時の朝ドラのラッピング車目当てに…)、貴生川へ向かう時に列車内から撮影したキトL16編成です(2020.3/5 石部)。

  • [502]
  • 「やくも」の車両新製発表!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月31日(土)08時53分44秒
  • 返信
 
JR西日本グループの中期経営計画2022の中で「やくも」の車両新製が発表されました!
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201030_00_minaoshihosoku.pdf

  • [501]
  • 鉄道ピクトリアル12月号の特集…キハ17系

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月25日(日)08時15分10秒
  • 返信
 
今月発売の鉄道ピクトリアル12月号の特集は思い出のキハ17系です。国鉄時代に活躍していたキハ17系に関する写真や記事が掲載されていて、岡山地区や四国地区で活躍してた車両(郵便・荷物車に改造された仲間を含む)や水島臨海鉄道に譲渡されてキハ35となった車両(元キハ10で、国鉄のキハ30系とは無関係)の写真も掲載されていました。

添付は私が2002年8月に撮影した水島臨海鉄道のキハ356(元キハ10 58)です(2002.8/25 倉敷貨物ターミナル/公道より撮影)。DD501とDE701の間にわずかに見えるだけですが…(DE701が停まっていなければ…)。既に廃車となっていて(水島臨海鉄道のキハ35は1989年に全廃)物置代用で留置されていました。当時構内にはJR四国から購入したJR四国色のキハ20 513も部品取り用として留置されていました。今では両車とも解体されて姿を消していると思います。

  • [500]
  • 高松での収穫(2020.10/16)【その2】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月16日(金)20時52分15秒
  • 返信
 
①7200系カマR01編成(5111M/左)と116Mで高松に到着した6000系カマ第1編成。
②6000系カマ第1編成は最近検査明けしたようで、シートモケットが7200系と同じものに変更されていました。
③おまけ…高松駅での撮影のあとで高松~草壁間の内海フェリーに今月6日に就航した新造船「ブルーライン」(4代目)に乗って小豆島へ行きました。草壁到着の少し前に展望台から撮影した小豆島の内海湾です。この内海湾には1990年代初頭に引退した旧宇高連絡船の「伊予丸」と「阿波丸」が当初売船されていた長崎県から呼び戻された際、数年間沖出しで係船されていました(1993年の春に海外へ売船されるまで…/下記URLに内海湾に係船されていた「阿波丸」の写真が掲載されています)。
http://ukorenrakusen.web.fc2.com/column/03.html#15
この内海フェリーの高松~草壁航路ですが、来年の3月末で航路休止としたうえで草壁港から8km西の池田港を発着する国際両備フェリーの高松~池田航路に統合される予定みたいです。

  • [499]
  • 高松での収穫(2020.10/16)【その1】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月16日(金)20時22分35秒
  • 返信
 
①久々に乗ったことでんです。琴平方から605+606+603+604の3211列車(片原町)。
②最近になって還暦の赤い電車となった1211+1212を捕獲!先に還暦の赤い電車になった1081+1082と組んで、琴平方から1081+1082+1211+1212とオール京急色(3011列車/栗林公園)!
③続いてはJR高松駅にて…316Dで到着したキハ47 112+キハ47 178(JR四国色)。

  • [498]
  • 鉄道の日スペシャル!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月14日(水)13時06分30秒
  • 返信
 
私も便乗して…。私からはこの20年の間に撮影した写真の中から厳選した3点をアップします。

①今からちょうど20年前の夏、初めて草津線を全区間乗車した時に乗ったキトL08編成(当時の)です(2000.8/9 柘植)。
②JR東日本からJR九州に譲渡された415系12両(うち4両はステンレスの1500番台)の甲種回送です(2008.12/24 倉敷)。JR東日本で活躍していた415系が地元岡山で見られるとは思ってもいませんでした。
③9年前に九州へ行った時に久大本線南久留米→久留米で乗ったキハ125-17です(2011.4/18 久留米)。

  • [497]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2020年10月14日(水)06時42分30秒
  • 返信
 
今日は鉄道の日なので鉄道の日近辺で撮った各地の115系を。
(1枚目)しなの鉄道115系S11編成コカコーララッピング車(2020/09/25 妙高高原)
(2枚目)D-14編成ひるね姫(2017/09/23 庭瀬)
(3枚目)セキR-02編成(2015/09/24 岩国)

コロナ後1日だけ日帰りで長野に行きましたが行き帰りの新幹線はまあガラガラもいいところでした
(往復ともあさまの11号車、1車両に数人)
しかしマスクしながらの撮影はしんどいです(メガネが曇る、、、)

  • [496]
  • 「もぎたて」の岡山ノスタルジアのコーナーで…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月13日(火)19時22分3秒
  • 返信
 
今日夕方のNHK岡山のニュース番組「もぎたて」の岡山ノスタルジアのコーナーで、1984年12月末で廃止された岡山臨港鉄道(大元~岡山港間を結んでいた)の現役時代の映像が流れていました。地平時代の大元駅から始まり、キハ7001(元夕張鉄道→水島臨海鉄道)や通勤・通学客で賑わう岡南福田駅などの映像が流れていました(大元駅では宇野線の湘南色115系も少し映っていました)。
今週は鉄道の日にちなんで鉄道の懐かしい映像を流しているようで(16日までの予定)、「もぎたて」HPの岡山ノスタルジアのページでも動画がご覧になれます。

  • [495]
  • 新快速 運行開始50年の特集動画

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月13日(火)04時00分6秒
  • 返信
 
YouTubeを見ていると画面右側のおすすめ欄にMBS毎日放送のニュース番組で放映された新快速運行開始50年の特集動画(MBS公式)があり、見てみました。網干総合車両所の報道公開での歴代新快速車両(221・223・225系)の並びから始まり、かつて活躍していた153系新快速(車内も)や117系デビュー当初の貴重な映像もありました(現在の駅ビルになる前の大阪駅南口の駅舎の映像も…)。ぜひご覧になってみてください!
https://www.youtube.com/watch?v=z6XxNaPUBtA

添付は私が所持しているNゲージのクハ153新快速色(低運/KATO製)です。

  • [494]
  • 「サザエさん」のオープニングで…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年10月 9日(金)17時00分7秒
  • 編集済
  • 返信
 
毎週日曜日の夕方6時半から放送されている「サザエさん」、10月から半年間のオープニングは大分県と熊本県ですが、12月末までの前半では岩戸の景の鉄橋を渡るJR九州のキハ200系(2連)と旧豊後森機関庫が登場しています。旧豊後森機関庫では保存されている29612(9600形蒸気機関車)がリアルに描かれていました。

ちなみに旧豊後森機関庫は昨年NHK-BSプレミアムの「にっぽん縦断こころ旅」で旅人の火野正平さんが訪れています。
ttps://www.nhk.or.jp/kokorotabi/route_2019autumn/20191205/index.html

添付はJR九州のキハ200系(イメージ)。

  • [493]
  • 新快速、運行開始から50周年!

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月30日(水)20時37分18秒
  • 返信
 
明日からは10月になりますが、京阪神地区で運行されている新快速が明日10月1日で運行開始50周年を迎えます。運行開始当初は113系でしたが、その後153系(阪和色と同じデザインの新快速色)~117系~221系~223系1000・2000番台~225系0・100番台とうつりかわってきました。そこで今回は221系以降の新快速をアップしたいと思います。

①地平ホーム時代の姫路駅で発車を待つ221系ホシA6編成(当時)の新快速です(1992.11)。当時の新快速は221系オンリーでした。
②223系2000番台ホシW35編成の新快速です(2014.12/18 播州赤穂)。2000年代以降、新快速は223系1000・2000番台が主力となりました。その頃から私は京阪神地区へ行った際にはよく新快速を利用するようになったのです(2000年代初めに京都でのコミケに行く時も…。)
③そして最新鋭である225系100番台ホシI9編成の新快速です(2016.10/12 姫路)。

  • [492]
  • 9月26日 水島臨海鉄道 倉敷貨物タへ寄り道

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 9月28日(月)00時57分3秒
  • 返信
 
水島で用事を終え、帰宅途中に倉敷貨物タまで寄ってきました。

①奥側から、キハ30 98(国鉄色 部品取り車)・キハ205(国鉄色 保存車)のとこでMRT303(50周年記念色)がお休み中でした。丁度係員が車内清掃等をしている最中でした。
②同じくお休み中のキハ30・37・38国鉄型車輌たちです。

個人的なことなんですが、奥側のキハ37混色編成が手前に止まっていてくれたらと思っていたのですが…(この組み合わせは未撮影なので…)。

ところで先述のキハ30 100(国鉄色)ですが、11月15日の貸切運行で東水島まで乗り入れするそうですね。
③倉敷市10:40発、三菱自工前行の運用を終えたMRT306(ひまわり色)がやって来ました。8月に検査を終え、床下機器やスカート等が綺麗でした。

  • [491]
  • 堀江駅を訪ねて…【その2】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月26日(土)08時04分44秒
  • 編集済
  • 返信
 
①ホームの松山方。OP後の朝礼直後に松山方面から来たC58 333牽引の普通客車列車が到着するシーンを思い起こさせてくれます(到着後、主人公の山川駅員が「伊予和田~、伊予和田~」=劇中での駅名=と駅名連呼)。
②ところでそのC58 333ですが、現在は多度津工場内に保存されています(2003.5/4=工場一般公開の時に撮影=)。
③以前、乗車券の委託販売を行っていた駅前の商店です。看板に「JRキップ発売所」と書かれています。実は「喜劇団体列車」が製作・公開された当時からあるようで、動画(>>490)でも看板が映っています(1:36)。

「喜劇団体列車」では当時四国で活躍していた車両(SLをはじめ、キハ58系=キロ28や赤ヒゲ車も=やキニ15など…)や宇和島駅や徳島駅などの当時の駅舎(ちなみに高知駅は2世代前の駅舎)も映ったりしています。また終わりの方で主人公の山川が助役試験に合格して研修会のため大阪へ向かう時、高松港の沖で宇高連絡船の土佐丸と阿波丸がすれ違うシーンもありました(山川は土佐丸に乗船)。

  • [490]
  • 堀江駅を訪ねて…【その1】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月26日(土)07時31分31秒
  • 返信
 
四国満喫きっぷスペシャルを利用しておとといからきのうにかけて愛媛県と高知県を旅してきましたが(両日間は一旦帰宅)、1日目の愛媛県の旅(2020.9/24)では松山市にある予讃線堀江駅に行ってみました。

かつて駅近くの堀江港から広島県呉市の仁方港(呉線仁方駅近く)まで国鉄の鉄道連絡船仁堀航路が運航されていて(1982年廃止)、この堀江駅は仁堀航路の連絡駅でもありました。その後駅は無人化され(以前は駅前の商店で乗車券を委託販売していた)、駅舎も木造駅舎から貨車改造の駅舎となりました。
私が今回この堀江駅を訪れようとしたのは、この駅が昔公開された映画の聖地でもあるからです。1967年に故渥美清さん(映画「男はつらいよ」シリーズでお馴染み…)主演で助役を目指す国鉄駅員を描いた映画「喜劇団体列車」が製作・公開され、主人公が勤務する伊予和田駅(架空の駅)としてこの堀江駅でロケが行われていたのです。私は以前テレビで放映されていたのを偶然見ていましたが(高校1年の冬休みだった1994年1月)、最初はどこの駅でロケが行われたのか不明のままでした。

■「喜劇団体列車」のWikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%9C%E5%8A%87%E5%9B%A3%E4%BD%93%E5%88%97%E8%BB%8A

■YouTubeムービーによるOP動画
https://www.youtube.com/watch?v=MZG4qUsR_3I
1:07で国鉄仁堀航路と思われる船と乗り場が映っています。1:37以降で当時の堀江駅が映っています。

①4527M(7020)で堀江駅に到着。
②現在の駅舎。貨車改造(側面の手すりの配置などからワラ1が種車と思います)の待合室です。
③ホーム。高松方を眺める…(動画の1:39とほぼ同じアングル)。

  • [489]
  • etSETOra(エトセトラ)に遭遇

  • 投稿者:讃岐湘南
  • 投稿日:2020年 9月25日(金)14時32分36秒
  • 返信
 
本日の遠征中に偶然、糸崎にて遭遇しました。(2020.9.25 糸崎)
試運転もしくは、報道陣向けの試乗会と思われます。
10/3より運行が開始され、往路は呉線経由、復路は山陽本線経由となります。

  • [488]
  • (無題)

  • 投稿者:セキT-999
  • 投稿日:2020年 9月23日(水)14時10分22秒
  • 編集済
  • 返信
 
コロナ自粛中、所用途中に撮影の285系米トウI1編成(宮ヤマU528編成と)
(2020/09/23 横浜)
岡山、高松、出雲市と確かに鉄路がつながっていると実感できます

  • [487]
  • 惜別!ことでん23号・500号【500号編】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月21日(月)19時18分52秒
  • 編集済
  • 返信
 
それでは500号編を…。

①2003年3月に1011+1012(自社発注の1010形)のさよなら運転で「○急」のHM(急行or準急に使われていたとみられる…)掲出のうえ高松築港方に連結された500号(当時は旧標準色)です(高松築港方から500+1012+1011)(2003.3/8 三条)。
②15年前…朝のラッシュ時に600形に増結されていた500号です(2005.11/11 高松築港)。2007年7月まではこのように定期運用でも旧型車が活躍していました(主に増結用)。定期運用末期の頃は一般客からは嫌われていて、よく苦情が寄せられていたようです。
ところでこの500号は2007年のレトロ色復元まで、営業用車両では最後まで旧標準色で残った車両でもあります。以降旧標準色は2015年に23号で復元されるまで封印ということに…。
③2010年GWの旧型車特別運行(編成は>>486参照)の時の500号です(2010.5/2 羽間)。

  • [486]
  • 惜別!ことでん23号・500号【23号編】

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月20日(日)19時54分6秒
  • 編集済
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2007年の定期運用終了以降もイベント用として残されてきたことでんの旧型車のうち、23号と500号が今日と明日のさよなら運転をもって引退することになりました。そこで過去に撮影した両車をアップしたいと思います。まずは23号編を…。

①第一次旧標準色(ファンタンゴレッドとオパールホワイト)時代の23号です(左)(2001.12/16 松島二丁目)。当時23号を含む20形4両は志度線所属でした。この日は志度方から24+23という20形同士の2連で特別運行されました。
②レトロ色復元後(2006.5/24 瓦町)。この23号の車内の乗降口脇には木製の装飾柱(ニス塗り)が残っていました(左下)。
③10年前の2010年GWの旧型車特別運行時の23号です(2010.5/2 太田)。琴平方から23+120+300(茶色1色)+500の4連で運転されました。なお23号はこの5年後に旧標準色に戻されました。

500号は明日以降にアップする予定です。

  • [485]
  • セキN-02編成がワンマン化

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月16日(水)07時25分0秒
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Twitter情報より…セキN-02編成(115系3000番台)がワンマン化されたようです(助手席側にワンマン表示器設置)。「サンライナー」みたいな感じのワンマン運転が山口県内で始まるのでしょうか…。

  • [484]
  • 岡山・四国地区の車両がNゲージで製品化

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月12日(土)06時28分33秒
  • 返信
 
トミックス 「マリンライナー」セットE・F
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20200910-7.pdf
※セットFは2007年7月から2010年1月までの網干から借り入れていたサハ223-2000を含む6連を再現。

トミックス キハ185系(JR四国色)
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/20200910-3.pdf
※瀬戸大橋線が開業してまもない頃の「しおかぜ」や「南風」などでの姿がプロトタイプのようです(基本セットにはキロハ186も…)。今後、登場時の緑色や剣山色、JR九州に譲渡されたのも出るのでしょうか…。

グリーンマックス 113系2000番台B-12編成
http://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30971.pdf

発売時期はいずれも2021年2月の予定みたいです。

添付は私が撮影したイメージです(①2010. 1/8 岡山・②2012.12/18 阿波池田・③2020.6/19 備前田井~宇野)。

  • [482]
  • JR西日本のキハ37

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 5日(土)21時09分23秒
  • 返信
 
>>481の①をスキャンしたついでに…。2003年9月に米子地区へ行った時に乗ったキハ37 1です(2003.9/20 米子)。以前はJR西日本にも在籍していて、1999年に加古川から後藤に転属して以降は下関方からキハ37 1+キハ37 1001という編成で活躍していました。2003年10月1日改正以降は運用を離脱して保留車となり、2009年1月29日付で廃車となり解体されました。
キハ37といえば現在は元JR東日本車の3両が水島臨海鉄道で活躍していますが、仮にJR西日本車の廃車がJR東日本車とほぼ同時期だったらキハ37 1001あたりが水島臨海鉄道に譲渡され編成美が揃っていたのかも…(現実にはキハ38 1003が譲渡されていますが…)。

  • [481]
  • 【惜別!米子駅の駅ビル】駅ビルと列車

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 4日(金)20時22分5秒
  • 返信
 
夕方のNHKニュースで知ったのですが、1963年に完成した米子駅の駅ビルが南北自由通路整備に伴う駅舎の建て替えにより今日をもって使命を終えることになりました。明日からは仮駅舎での営業となり、新駅舎は2023年春頃に完成予定とのことです。そこで駅ビルの写真を探してみたところ、残念ながら正面から撮影したものは1枚もありませんでした。代わりにホーム側から撮影した、駅ビルと列車をアップしたいと思います。

①まずは緑の「やくも」同士の並びと駅ビルです(2003.9/20)。
②続いては5年前でG-04編成と駅ビル…(2015.2/16)。

  • [480]
  • 伯備線木野山~石蟹間の駅でICOCA利用可能に…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 4日(金)15時34分33秒
  • 返信
 
来年の春の予定で伯備線の木野山~石蟹間の駅でICOCAが利用できるようになるようです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/08/page_16519.html

  • [479]
  • 高知方が一般車両の土讃線あかいアンパンマン列車

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 9月 4日(金)00時05分12秒
  • 返信
 
わかりづらいですが、高知方が一般車両で運転された2700系土讃線あかいアンパンマン列車(「南風」3号=33D=)です(2020.9/2 児島)。

  • [478]
  • 旧日羽駅跡を訪れる…

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月28日(金)18時35分10秒
  • 返信
 
1970年9月7日の伯備線豪渓~美袋間の複線化に伴う新線切り替えまで使われていた旧日羽駅跡を10年ぶりに見てきました。ご覧のように太陽光発電の用地になっていて、ホームは石垣を残して削り取られソーラーパネルが多数置かれていました。新見方にはわずかにホームが残っていました。

  • [477]
  • きのくに線 新宮~紀伊田辺間 227系に統一

  • 投稿者:お掃除専門店 クリーンクルー
  • 投稿日:2020年 8月27日(木)17時26分54秒
  • 返信
 
来年の春のダイヤ改正で、きのくに線・紀伊田辺~新宮間で一部運転されている105系に代わって新型車両の227系の2両編成に統一されて運転にされるそうです
国鉄型車両の105系が運転される近畿地方で唯一の区間の
紀伊田辺~新宮間が遂に新型車両で運転する日が来ました
105系が見られる場所が岡山地区・山口県宇部市辺りとなり希少な国鉄型車両になりました

  • [476]
  • 来年3月ダイヤ改正 深夜の時間帯運転本数削減

  • 投稿者:お掃除専門店 クリーンクルー
  • 投稿日:2020年 8月26日(水)21時24分52秒
  • 返信
 
ヤフーニュースで知りましたが、来年3月のダイヤ改正で午前0時以降の列車本数を50本削減し、最終列車も10分~30分 時間を繰り上げるダイヤ改正をするそうです

最終列車を繰り上げて、線路の保守点検へ時間を確保して作業時間にゆとりを持たせる方向へ行くそうです

岡山地区の最終列車の繰り上げされ、利便性が悪くならないようにして欲しいです

  • [475]
  • 廃線から数年後の下津井電鉄廃線跡

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月23日(日)05時52分18秒
  • 返信
 
1994年の春に訪れた、廃線から3年余り経った頃の下津井電鉄の廃線跡です。

①旧下津井駅跡です。駅周囲がフェンスで囲われていたので敷地内へは入れませんでしたが、レールが草に覆われながらも残り(撤去されたレールも…)駅舎も健在でした。ポイント付近には無蓋車が1両置かれていました。奥には保存された電車数編成の姿がありました(そのそばには廃車になったバス数台も…)。
②どこの踏切跡かは忘れましたが、踏切動作反応灯も残っていました。木の支柱に取り付けられていました。
③最後に…鷲羽山駅の駅名板です。待合室として使われていたモハ110の廃車体は撤去されていましたが、駅名板は残っていました。フィルムが残り1枚だったので瀬戸大橋を絡めるか下津井の町並みを絡めるか迷いましたが、後者にしました。いつか再訪して瀬戸大橋も絡めて…と思っていましたが、かないませんでした(今のデジカメがこの時にあればなぁ…)。
ところで鷲羽山駅といえば1984年に放送された「西部警察PARTⅢ」(40代以上の方はご覧になられた方も多いかも…)の岡山・香川ロケの回でもロケ地に使われました(前述の下津井駅とともに…)。石原良純さん演じる五代刑事が鷲羽山駅を通過(犯人が運転士を人質にしていたため…)する児島行きのモハ102+サハ2+クハ22のクハ22に飛び乗るシーンがありましたね(そしてモハ102の車内で拳銃の撃ち合い…)。

  • [474]
  • 懐かしの非冷房車

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月21日(金)02時04分44秒
  • 返信
 
ここのところ猛暑が続いていますが、熱中症には十分お気をつけくださいね。

さて今ほど猛暑ではなかった1990年代前半頃にはJR線上でも非冷房車が何両か活躍していました。そこで今ほど暑くなかったあの頃の夏を思い出すべく、岡山・広島地区で活躍していた非冷房車を取り上げてみたいと思います。

①1988年から1995年まで宇野線茶屋町~宇野間を中心に活躍していたクモハ84のクモハ84003です(1991.8 備前田井)。ご覧のように屋根上には冷房はなく非冷房車でした。8月の撮影ですが、ご覧のように窓は開いていませんでした(涼しい午前中だったのかもしれませんが…)。
②1990年代半ばに下関に存在した、両端非冷房クハのセキD-05編成です(1994.10 広島)。瀬戸内色と広島快速色の混色編成で、広島快速色のモハ115・114-85には冷房が付いていました。手前の東京方非冷房クハはクハ115-63(瀬戸内色)です(下関方非冷房クハは不明)。
③最後に1992年5月に撮影した、当時岡山にいたB06編成(115系非冷房編成)のクハ115-50の車内です(宇野)。天井は冷房がなくスッキリしていて、扇風機が付いていました(手前の中吊り広告の下に見えます)。

もし今非冷房車を営業運行で走らせていたら苦情が殺到していたでしょうね(ことでんでも2000年代半ばまで非冷房の旧型車を通常の営業運行で使っていて苦情が多く寄せられていましたし…)。また乗客が熱中症になってもおかしくなかったと思います。

  • [473]
  • NHKの玉野市電の動画

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月20日(木)11時30分44秒
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NHK岡山で夕方に放送されているローカルニュース番組「もぎたて!」の岡山ノスタルジアというコーナーで1972年に廃線となった玉野市営電鉄の映像が取り上げられ、8月20日現在番組HPで動画が公開されています(下記URL)。
https://www4.nhk.or.jp/P2939/36/

添付は玉野市電の廃線跡で、動画の中で映った玉野高校前停留所(玉野市電では無人駅を停留所と呼んでいた)と西小浦停留所です。
①00:21と00:36で映った玉野高校前停留所です。右側の高くなっているとこ(道路)がホーム跡のようです。
②ホームだったとこから動画とほぼ同じアングルで…。正面が宇野方面です。右端に見える建物は玉野高校ではなく宇野中学校です(玉野高校は画面左側方面に…)。私の母校の中学校でもあり、動画にも生徒(私より大先輩)が映っています(後述の西小浦停留所のシーンでも)。
③最後に00:42で映った西小浦停留所です(奥に見えるのは天狗山トンネル)。右側の休憩スペースのとこにホームがあったと思われます。

  • [472]
  • 児島での収穫(2020.8.17)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月17日(月)13時07分38秒
  • 返信
 
①来月末で廃止される下電バスの下津井線に乗り、終点の下津井で下車してすぐに撮影した旧下津井電鉄下津井駅跡に展示のモハ1001(右)とモハ103(左/相棒のクハ24は下電ホテルへ…)です。
②N2000系先頭の「南風」4号(34D)です(児島)。
③「南風」4号と交換した2700系土讃線あかいアンパンマン列車の「南風」3号(33D)です(児島)。

  • [471]
  • N700S(J1編成)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月14日(金)03時34分12秒
  • 返信
 
きのう「のぞみ」135号(3135A/臨時)でようやく撮影できたN700S(J1編成)です(2020.8/13)。

①岡山駅22番線入線時。偶然にも駅前にある「ラ・マル・ド・ボァ」の広告看板と一緒に写りました!
②N700Sのロゴ(15号車747-501の)。

いつか乗ってみたいものです。あと西日本編成の導入にも期待し…。

  • [470]
  • 福塩線運転再開

  • 投稿者:中華料理屋・北京亭
  • 投稿日:2020年 8月13日(木)18時25分13秒
  • 返信
 
長い間、大雨による災害で不通になっていた府中~塩町間の福塩線が今日の8月13日の始発列車から運転再開をしました

明後日8月15日に運転再開する芸備線が最後の不通路線となりました。芸備線が開通になれば不通路線が無くなりJR西日本管内の全線が営業運転となります

これから先、何事も無いように

  • [469]
  • 水島臨海鉄道MRT300(2020.8/11)

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月13日(木)17時01分1秒
  • 返信
 
おととい撮影した水島臨海鉄道のMRT300です。

①倉敷市から球場前まで乗った9列車。水島方はひまわりの絵が描かれたMRT304で、期間限定の納涼列車でヘッドマークが付いていました(倉敷市)。
②9列車の倉敷市方は50周年記念号のMRT303でした(球場前)。
③球場前駅の駐輪場より…10列車のNRT302+MRT305です。

  • [468]
  • 惜別!115系2000番台&L編成

  • 投稿者:伊予丸型
  • 投稿日:2020年 8月10日(月)09時00分27秒
  • 返信
 
続いては115系2000番台とL編成です。

①まずは115系2000番台から…。地平時代の姫路駅の電留線でお昼寝していたヒロN-14編成(当時)のクハ115-2010です(1992.11)。未更新で瀬戸内色だった頃です。当時は広島の115系が姫路へ乗り入れる運用がありました。
②2000年代半ばに数年ほど見られた、115系2000番台の広島快速色(未更新)です。添付はセキC-02編成(当時/両端クハは3000番台)に組まれていたモハ115-2002ですが(2003.7/15 岡山)、同車は相棒のモハ114-2002とともに晩年はセキO-04編成に組まれ、2018年の西日本豪雨により岡山地区へ閉じ込められた時には宇野線や赤穂線なども走りました。
③最後にL編成を…。備前田井で並んだL編成同士の並び(左からセキL-22・セキL-12)です(2018.9/2)。西日本豪雨の影響で広島支社へ帰れなかった編成が岡山地区で活躍していた時です。

  • [467]
  • 熱中症に御注意

  • 投稿者:中華料理屋・北京亭
  • 投稿日:2020年 8月 9日(日)22時04分2秒
  • 返信
 
今日、高松発 岡山行  瀬戸大橋アンパンマントロッコ2号の運転士が熱中症で体調を崩し、運転士を交代 列車に遅れが出ました
20歳代の運転士が多度津駅を出発後、横にいる運転指導員に体調不良を訴え児島駅 手前1.5kmの場所で列車を停止、指導員と交代して児島駅まで運転をしました
児島駅から別の運転士と交代し、30分遅れで児島駅を出発し岡山駅へ向かいました。
運転席には冷房装置の空調機器が無く、運転席が気温上昇で運転士が熱中症になったそうです。

運転席にも冷房装置を設置していれば運転士も熱中症にはならなかったと思います


  • [466]
  • 8月2日 キハ120(広ヒロ)迂回回送

  • 投稿者:mintrain
  • 投稿日:2020年 8月 3日(月)23時45分42秒
  • 返信
 
①キハ120 324側。今月から運行再開したラ・マルしまなみがやって来るのを待っていて、思い付き(?)か縦カットで構えていて、偶然やって来たって感じでした。因みにこの色の体質改善車は初目撃・撮影となります。
②キハ120 332側。ついでに後打ち撮影もしました。

2枚共、金光~新倉敷間にて撮影。


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